VARIANTA Klassenvereinigung e.V.

Ich habe nicht gemessen, würde mich aber an den üblichen 1,5xBootslänge orientieren, was dann bei uns auf etwa 10 Meter hinausläuft. Das erscheint mir etwas zu lang, aber kürzen kannst du dann ja immer noch.

Habe ich bei mir auch nicht montiert.
IMHO war das nur erforderlich, wenn man die Vari – wie wohl ursprünglich vorgesehen – ohne weitere Verzurrung auf dem Trailer gefahren hat.
Da ich mein Bötchen mit insgesamt vier Spanngurten festbinde, benötige ich keine Spannschlösser. Ich halte die Gurte für ...

Oh, das ist schick!
Würdest du so etwas gegen Kostenbeitrag auch für anderen Variantas anfertigen? Bei meinem Typenschild kann man die Baunummer nämlich fast nicht mehr lesen.

Grüße
Christoph

Hallo Jürgen,
D-Marina Team zeigt einen Innendurchmesser von 13 mm für die Hülse und eine Länger der Schraube von 18,5mm

https://marina-team.de/pdf/17330.pdf
https://marina-team.de/pdf/12071.pdf

Das sind leider nicht die vollständigen Maße, aber vielleicht hilft dir das schonmal weiter.

Grüße ...

Das Thema ist schon älter, aber da ich vor der selben Aufgabe stehe, wärme ich es nochmal auf.
Wenn der Pin oben auf die Pinne gesetzt wird: Beißt sich das nicht mit dem Pinnenausleger? Oder sitzt der weit genug achtern?

Grüße
Christoph

Vielleicht hast du das Problem in der Zwischenzeit schon gelöst.
Wenn nicht, hier meine Erklärung.

Dem Pinnenpiloten fehlen leider die Endanschläge zur Abschaltung des Stroms. D.h. wenn er an die maximalen Grenzen fährt, schaltet er nicht ab, sondern dreht den Motor einfach weiter. Das führt dann ...

Hallo Berthold,

bei doppelseitigem Klebeband wäre ich skeptisch, ob das den Bedingungen standhält: Hitze, Kälte, Nässe.
Bzgl. der Kabelführung gibt es bei den Techno-Tips im Mitgliederbereich Anregungen.

Grüße
Christoph

Hallo Berthold,

ich habe gleiches vor und ziehe eines von diesen in Erwägung:

https://www.svb.de/de/phaesun-solarmodul-mare-flex-55-55-w-semi-flexibel-560-x-540-x-4-mm.html
https://www.svb.de/de/p/sunbeam-solarmodul-nordic-52-w-semi-flexibel-545-x-535-x-3-mm.html

Ich tendiere eher zu dem von ...

Hallo Helmut,

herzlich willkommen in unserer Varianta-Gemeinschaft!

Christoph

Vieles wurde ja schon beantwortet.

Ich habe nur eine bescheidene 50Ah Batterie. Für diese habe ich eine neue Batteriebox aus Sperrholz gebaut, die aber in der originalen Öffnung hängt.
Da ich denke, dass ein Solarmodul während der Fahrt regelmäßig beschattet wird, habe ich mich dazu entschieden ...

Was sich bei mir für Holzteile sehr bewährt hat ist Owatrol D.1. Das zieht tief ein und schützt das Holz vor Wasserschäden.
Wenn du ein glänzendes Finish möchtest, kannst du zusätzlich Owatrol D.2 anwenden. Die typischen Lacke splittern nach einiger Zeit gerne ab. D.2 ist das langlebiger bzw ...

Hägar hat geschrieben: So 27. Apr 2025, 22:06Sehr gut könnte mir die Anlage im Heegermer gefallen. Hat die inzwischen schon jemand mal ausprobiert?

Laut dieser Info vermute ich, dass das Wasser zu flach ist: https://www.trailerhelling.com/?id=282

Quadfahrer hat geschrieben: Fr 21. Mär 2025, 15:39Was würdest du dann mit den Stausäcken machen wollen?

Die Stausäcke würde ich luftgefüllt in die freien Bereiche stopfen. So dienen sie als Auftriebskörper auch dann, wenn die Innenschale nicht mehr dicht oder vollständig ist.

ich habe das bei meiner 65 gemacht. Die Ablageschalen stabilisieren auch den gesamten Unterbau unter den Hundekojen. Wenn das aufgeschnitten wird, führt das zu permanenter Rissbildung. Ich muss die Risse bis heute regelmäßig von innen mit Glasmatte und Epoxy flicken.


Würde es denn deiner ...

Eine Zeichnung habe ich nicht, aber die selbe Überlegung.
Es gibt da ja solche Stausäcke, die z.B. in Übersee-Containern zur Ladungssicherung gedacht sind. Die sind sehr robust, aber nicht zu teuer.

Ich vermute, dass die originale Luke als Ersatzteil zu teuer war im Vergleich zu einer neuen modernen Variante. Aber ich bin auch froh, dass meine Luke noch gut schließt und auch das Glas in Ordnung ist.

Wenn du den Spalt schließt hat das auch den Vorteil, dass die Scharniere und die Befestigung ...

Das hat bei mir sehr gut (auch an dieser Stelle) funktioniert: https://www.schletek-shop.de/gummidichtung-fluessig-dichtung-flaechendichtung.html
Ich baue mir damit auch passgenaue Dichtungen. Einfach auf der Seite, an der es nicht kleben soll, z.B. mit glatten Paketklebeband abkleben und u.U ...

Meinst du die Verbindung zwischen Innen- und Außenschale?
Die hatte sich bei mir auch teilweise gelöst. Ich habe den Spalt verfüllt. Ich habe etwas genommen, das leicht flexibel bleibt.

Grüße
Christoph

Das mit dem Wasserhahn habe ich auch schonmal gesehen. Und die Eigner dieses Bootes waren davon eigentlich sehr angetan und fanden es überaus praktisch.
Sie hatten einen kleinen Wassertank installiert und eine kleine elektrische Pumpe angeschlossen. Direkt neben dem Auslass war ein Taster ...

Ich kenne mich mit der K3 nicht aus (fahre selber eine 65). Aber warum nicht aus der Not eine Tugend und die Pflicht selbstlenzend machen?
Bei mir sind Durchlässe ähnlich diesen verbaut: https://www.svb.de/de/maestrini-borddurchfuehrung-mit-schlauchanschluss-messing-cr.html
Diese sind dann mit ...

Ich würde nicht auf die Luke verzichten. Wenn du ein bisschen auf dem Boot "lebst", also z.B. kochst oder mal nasse Klamotten hast, dann bist du froh, wenn du mal durchlüften kannst.
Viel Spaß
Christoph

Hi Nick,

ich fürchte, dass diese Frage schwer zu beantworten ist, da dies sehr davon abhängt, wie bei dir die Reffleine geführt wird.
Du findest wohl keine zwei Variantas, die exakt gleich ausgerüstet sind, da über die Jahre die verschiedenen Besitzer sich mehr oder weniger verwirklicht haben.

Bei ...

Unter den Techno-Tips gibt es dazu auch einen Eintrag: viewtopic.php?t=879

Viel Erfolg
Christoph

@Christoph: Kannst du einen Link zu den Vollgummirädern einstellen?


Leider habe ich den Tipp auch erst bekommen, nachdem ich bereits neue Luftreifen gekauft hatte.

Ich habe die Maße nicht parat, aber eventuell wären diese hier passend?
https://radundrolle.de/seiten/Polyurethan_Raeder ...

Hallo Martin,

ich kann dir zwar die Frage nicht beantworten, möchte dir aber unbedingt zu Vollgummi-Reifen raten. Dann hast du keinen Ärger mit "platten" Reifen, wenn du slippen möchtest. Und, soweit ich weiß, steht das Boot damit auch stabiler auf dem Trailer.

Grüße
Christoph