VARIANTA Klassenvereinigung e.V.

Hallo Varianta-Segler,

gut beraten ist, wer die Maststütze vor dem Kauf einer Varianta unter die Lupe nimmt! So bleiben ihm die Schweißausbrüche erspart, die ich nun bei der Inspektion meiner letztjährig erstandenen 65er erleiden durfte - die Bilder geben ein deutliches Bild! Offensichtlich hat ein Voreigner eine "Sanierung" gestartet, ich vermute, dass das Holzbrettchen unter der Maststütze verrottet war und hier Ersatz durch die zu erkennende Laminatkonstruktion geschaffen wurde. Deutlich zu sehen ist, dass die Maststütze im Fuß rechteckig ausgesägt wurde und nur noch ein Restbogen der ursprünglichen Stirnfläche als Auflage dient - der Sinn und Zweck dieser geschaffenen Aussparung ist mir völlig schleierhaft. Der genannte Restbogen hat sich teilweise über den Rand des Stützfusses geschoben, der Stützfuss wiederum scheint mit dem Laminatsockel nur verklebt zu sein, die Schraublöcher gähnen vor Leere. Die gute Nachricht: die "Konstruktion" sitzt bisher bombenfest, auch die darüber liegende Innenschale (bzw. der Auftriebskörper) sowie das Deck um den Mastkoker zeigen keinerlei Spuren von Rissen oder einer Absenkung. Dennoch ist für mich klar, dass die Maststütze in dieser Form alles andere als vertrauenserweckend ist und es möglicherweise nur noch eine Frage der Zeit ist, bis sie unter Last seitlich wegknickt. Daher stellen sich für mich folgende Fragen:

- Wie kann man den Unterbau unter der Maststütze neu aufbauen? Hierzu soll es wohl auch einen Techno-Tip für die Gruppe der KV-Mitglieder geben, den ich gerne zu Rate ziehen würde. Ich bin zwar jetzt Mitglied der KV, aber meine Bitte um Aufnahme in die Forum-Gruppe "KV-Mitglieder" wurde noch nicht erhört. Vielleicht kann mir jemand den Techno-Tip vorab zur Verfügung stellen?
- Das Beste wäre es wohl, die Maststütze komplett zu ersetzen. Dies scheint mir auf den ersten Blick aber nicht möglich, ohne das Schwertfallröhrchen zu durchtrennen und das Schwerfall herauszufädeln, die ja beide durch die Maststütze laufen. Hat jemand eine Idee?
- Die Maststütze scheint sich auf ihrer Oberseite gegen eine von unten einlaminierte Platte gegen die Innenschale (Auftriebskörper) abzustützen. Weiß jemand um die Beschaffenheit dieser Platte (Material?). Möglicherweise ist das aber auch alles nicht mehr im Originalzustand. Wäre generell interessant zu wissen, wie diese gesamte Region mal im Originalzustand aussah......

Soweit mal der Leidensbericht. Wer eine Idee oder Hinweise auf Instandsetzungsmöglichkeiten hat: jeder Beitrag ist herzlichst willkommen.

Danke und einen guten Saisonstart!

Till Reinke

Hi Till,

das sieht mir so aus, als wäre der obere Teil der Maststütze (Rohr, d ca 60mm), mitsamt der Auflageplatte in den Keller gerutscht. Das Rohr gehört m.E. über die Innenschale, unterhalb ist eigentlich ein Röhrchen d=30.
Wenn du das Röhrchen entfernst sieht es so aus: Bei mir war das Brettchen durchgebrochen. Heute habe ich an der Stelle ein Kantholz (wetterfest) in zwei verschraubte Halbschalen geteilt. Darunter zum Rumpf hin 10mm Gummiauflage.

Gruß
Gert

Hallo Gert,

vielen Dank für Deinen Beitrag! Ja, es sieht tatsächlich so aus, als wäre die mittlere Maststütze nach unten durchgereicht worden - glücklicherweise ist dies aber nicht der Fall! Interessant, dass Deine untere Stütze einen kleineren Durchmesser hat als die obere, bei mir sind beide gleich mit einem Aussendurchmesser von 51 mm. Möglicherweise hat hier Dehler über die Jahre Änderungen vorgenommen, oder die Stütze ist bei mir auch nachträglich ausgetauscht worden. Auch der Mastfuß, auf dem meine untere Stütze steht und der baugleich mit derjenigen AUF dem Auftriebskörper ist, ist sicher nachträglich eingebaut worden. Wie dem auch sei, ich muß wohl einen Weg finden, eine neue Maststütze zu montieren, und hierfür wahrscheinlich das Schwertfallröhrchen irgendwo durchtrennen, um es durch die Maststütze führen zu können. Mal sehen.....

Beste Grüße,

Till

@Alle: der erste Punkt hat sich mittlerweile erledigt, bin jetzt im VA-Mitglieder-Forum freigeschaltet! Vielen Dank dafür!
Euch allen ein gutes Saison-Ansegeln!

Hallo liebe Experten,
ich habe heute mal ein Foto vom Mastfuß gemacht.
Würdet Ihr sagen, dass das Ding ok aussieht?

Die Fotos hier im Forum sehen ja zum Teil abenteuerlich aus…
So im Vergleich würde ich sagen bei meinem Boot ist untenrum am Mast alles all right…

Oder?

Herzliche Grüße aus Berlin, Felix

Hallo,

erstmal zum Verständnis: gibt es denn insgesamt 2 Maststützen ? Also eine Stütze im Kajütraum und eine weitere "im Keller", also in dem nicht einsehbaren Bereich ?
Bei meiner Vari musste ich feststellen, dass der Kunststoffbereich, der die im Kajütraum befindliche Maststütze trägt, sich um etwa einen Zentimeter nach unter verbogen, also nach unter hin nachgegeben hat.
Wie kann ich den nicht einsehbaren "Kellerbereich" also den Bereich unter dem deformierten Kunststoff, kontrollieren bzw. wohl irgendwie von unter her abstützen ? Hat da jemand Erfahrung oder eine Idee ? Muss ich den verschlossenen Bereich aufsägen ?

Im Winterlager hat man ja dann Zeit.....

Beste seglerische Grüsse

Detlev

Hallo Detlev,

für mich ist alles von der Salondecke bis zum Kiel Maststütze.
Schraub mal den Batteriekasten raus und mache ein Foto, dann kann man mehr sagen.

Gruß
Gert

Hallo,
meines Wissens ist die Maststütze in der Orginalausführung zweigeteilt: Ein unteres Rohr zwischen Rumpf (da wo das Brettchen sitzt) und Innenschale. Oberes Rohr dann von der Innenschale zum Deck. Das kleine Schwertfallröhrchen läuft durch beide Teile durch (beim Ausbau ist das das sensibelste Teil welches nicht beschädigt / geknickt werden darf).

Ich habe die Zweiteilung durch ein durchgehendes Rohr / Maststütze ausgetauscht.
Das Brettchen im Rumpf habe ich durch ein stabilen Alublock (ein / anlaminiert).

Hallo liebes Forum,

ich bin aktuell noch im Refit meiner V65. Würdet ihr den Mastfuß gegen einen einlaminierten Alublock tauschen? Über Tipps wäre ich sehr dankbar!

Viele Grüße
Kilian

sieht aus, als wäre da schon mal was gemacht worden. Da Weisse in der Bugbilge ist nicht normal. Auch am unteren Mastfuß sieht mit manches nicht Original aus. Wenn die Unterschale vor dem oberen Mastfuß, im Kloraum nicht vorgewölbt ist, ist vielleicht keine Aktion notwendig.
Gruß
Gert