Hallo,
wir würden gerne wissen, wie Ober- und Unterwanten am besten gespannt werden sollten? Oberwanten mehr Spannung als die Unterwanten??
Wir danken allen freundlichen Helfern.
Ober- und Unterwantenspannung
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Furai
- Beiträge: 22
- Registriert: Mo 30. Aug 2010, 19:48
- Bootstypen: Varianta K3 - GER-177
- Heimatrevier: Steinhuder Meer
- Verein: SKM, NW.096
Re: Ober- und Unterwantenspannung
Riggtrimm:
Als Erstes den Mastfall mit Vor- und Achterstag einstellen.
Dann die Oberwanten (hintere Wantenpüttinge) mit ca. 20 % der Bruchlast spannen.
(das hört sich schon richtig nach Gitarre an wenn Du daran zupfst)
Vergleiche zwischendurch ob der Mast seitlich gerade steht indem Du eine Schot oder ein Maßband an das Großfall schäkelst und ziehe dieses abwechselnd auf die äußeren Ecken am Heck und vergleiche die Werte.
Dann die Unterwanten (vordere Wantenpüttinge) spannen und den Mittelteil des Mastes querschiffs gerade stellen.
Die Unterwanten erhalten eine geringere Spannung wie die Hauptwanten.
Dann segeln gehen = hängt die Hauptwant in Lee noch durch = diese mit 1-2 Umdrehungen nachspannen, wenden und auf der anderen Seite ebenfalls die Hauptwante mit 1-2 Umdrehungen nachspannen.
Dann wieder kontrollieren und den Vorgang wiederholen bis der Leedurchhang der Hauptwanten beseitigt ist.
Viele Grüße vom Steinhuder Meer.
Horst.
Als Erstes den Mastfall mit Vor- und Achterstag einstellen.
Dann die Oberwanten (hintere Wantenpüttinge) mit ca. 20 % der Bruchlast spannen.
(das hört sich schon richtig nach Gitarre an wenn Du daran zupfst)
Vergleiche zwischendurch ob der Mast seitlich gerade steht indem Du eine Schot oder ein Maßband an das Großfall schäkelst und ziehe dieses abwechselnd auf die äußeren Ecken am Heck und vergleiche die Werte.
Dann die Unterwanten (vordere Wantenpüttinge) spannen und den Mittelteil des Mastes querschiffs gerade stellen.
Die Unterwanten erhalten eine geringere Spannung wie die Hauptwanten.
Dann segeln gehen = hängt die Hauptwant in Lee noch durch = diese mit 1-2 Umdrehungen nachspannen, wenden und auf der anderen Seite ebenfalls die Hauptwante mit 1-2 Umdrehungen nachspannen.
Dann wieder kontrollieren und den Vorgang wiederholen bis der Leedurchhang der Hauptwanten beseitigt ist.
Viele Grüße vom Steinhuder Meer.
Horst.