VARIANTA Klassenvereinigung e.V.

Ölen ist super. Lack gehört ohnehin nicht auf Teak (Handlauf) - für die Pinne (Esche oder dergl.) ist Öl auch bestens.
Ein paarmal im Jahr mit einem Öllappen rüber und es hält und hält... Griffgefühl ist weich und organisch.
Entspannte, lackfreie Weihnachten!

Diese Leiter, die Walter hat, die hatten wir auch am Boot. Von innen haben wir Aluplatten, je ca 0,5x10x10cm, mit Epoxi verklebt. Hat immer prima gehalten. Da wir scheinbar die längere Variante mit einer Stufe mehr hatten stieg ja auch die Biegebelastung noch ein ganzes Stück... wir sind oft auch im...

Markos Eingangsfrage ist doch beantwortet - das ist für ihn als Anfänger die Hauptsache. Darüber hinaus noch etwas mehr als nur die Anschlagspunkte der Wanten zu erfahren kann ja nicht schaden. Den Begriff "Drucksaling" würde ich so auch nicht verwenden - er impliziert größere Zug- und Dru...

Jups, Oberwanten hinten, Unterwanten vorne.
So kann man das Ganze auch ziemlich gut trimmen.
Die Mastbiegung, ohne die man kaum vernünftig segeln kann, bekommt man so gut hin.
Dazu idealerweise immer noch ein trimmbares Achterstag...
grüße an Euch alle, Felix

Hi Niko - ja, die Fenster haben wir natürlich ausgebaut - und alles andere Innen auch aus- und abgebaut. Das Boot war vorübergehend völlig leer... Unsere Innenschale hing im Dachbereich auch noch stellenweise weit nach unten - die Verklebung hatte sich gelöst. In diesem Falle haben wir von unten Löc...

Kochfeldschaber - hat bei uns immer geholfen... Grüße, Felix

Ich habs noch nicht am Boot verwendet, aber Butyl kann man auch mit einem Knubbel von dem gleichen Zeug abtupfen.
In Zukunft wollte ich - bei ebenen Dichtungsstellen - auch Butyl probieren...

Liebes Varianta-Forum - jetzt ist es soweit: im "Verkaufen"-Bereich steht unsere geliebte Varianta "Boot". Wir vergrößern uns ein bisschen und ich will versuchen, dass unser Boot der Forumsgemeinde erhalten bleibt. Vielleicht wollt ihr auf eine komplett sanierte Varianta umsteige...

Auch wir hatten das Boot letzten Winter (2019/20) im Wasser. In der Marina Greifswald. Wir haben natürlich Glück - es gibt bei uns einen Kran und man könnte mehr oder weniger zeitnah das Boot immer kranen, wenn der große Frost käme. Kam aber nicht. Kein Eis und nur moderate Stürme. Das Unterwassersc...

Mach Rund Rügen! Alles dabei: Bodden, Sund, freie Ostsee... Also wechseln auch immer wieder die Segelbedingungen zusätzlich zum Wetter. Das ist spannend und es ist immer was los. Landschaftlich ist es herrlich. Pass nur auf, dass du nicht ins Wasser fällst - das ist definitiv noch sehr, sehr kalt. G...

Phil - es kann sein, dass da mal jemand eine falsche/zu kräftige Dichtung untergebaut hat - dann kann der Deckel schon mal etwas hoch kommen. Klapp doch mal auf und mache dann noch mal ein Foto.

Moin Leute - Phil, kann es sein, dass Dein Vorstag einfach grundsätzlich ein paar Zentimeter zu kurz ist? Der Zug geht oben nach vorne und im Salingsbereich nach unten: das macht dann oben ne Biegung nach vorne, Salinge aufwärts. Die Oberwanten rocken das dann nicht mehr. Tatsächlich sollen die den ...

hi Berek - welcome to the forum!
It's great that a Varianta made it to Hungary ...
Greetings, Felix

Da ich auch schon lange nicht mehr an die Dichtigkeit des "Auftriebsystems" glaube, habe ich die kleine Inspektionsluke nur verschraubt. Und ja, es ist echtes Holz... so eine Mahagoni-Sperrholzplatte mit dunklen Fugen.

Hi Peter - ich habe mir auch eine schraubbare Inspektionsluke eingebaut. Wenn ich das richtig sehe, sitzt sie bei mir dort, wo bei Deinem Boot die Inspektionsöffnung auf Höhe der Schränke liegt. Aus heutiger Sicht hätte ich gerne noch eine im Bereich des "randlosen" Lochs (auf Deinem Foto)...

Ja, genau - Teak-Öl.
Ich bin davon ausgegangen, dass die Hälfte der Pinne aus Teakholz besteht...
Im Winter habe ich das Ruder zu Hause gelagert, im Sommer ist der Überzieher drauf, wenn ich nicht mit dem Boot unterwegs bin.
Der Pinnenschaft ist schön griffig und sieht nach wie vor prima aus.

Ich auch noch mal: die von Jockisch (so auch meine) sind mit 2 Bohrungen in der Halterung. Mal fix 4 Bolzen und selbstsichernde Muttern besorgt - 4 Bohrungen in die Salinge (die kamen ohne Bohrungen) - fertig! Ging schnell und kinderleicht :-) Zwei Ösen für die Flaggenleinen noch runtergenietet (Nie...

hi Phil - das ist definitiv "in Form gebrachter Gelcoat" - also gehört zur Bootsform. Bauseitig. Die Riffeln sind im Laminat. Da ist nichts aufgeklebt... Ich würde die Finger davon lassen, das zu schleifen - das ist eine unglaublich ätzende Dauerbaustelle und das Laminat kriegst du nie so ...

hi Daniel - falls es noch interessant ist: bei mir ist es die Baunummer 3287 und das Baujahr 1977.

Grüße, Felix

Dann berichte ich mal - nun nach fast zwei Jahren im Außeneinsatz kann ich sagen: ölen ist ausreichend. Ich habe mir noch einen "Überzieher" genäht - so wie Gert das gemacht hat - funktioniert super. Bis jetzt bin ich ein-zweimal im Jahr mit einem Ölläppchen kurz drüber - sieht nach wie vo...

Völlig richtig: der Motorschacht ist werkseitig auf der Backbordseite unten in der Achterpiek vorbereitet. Bei manchen Variantas ist er offen, bei vielen anderen jedoch zulaminiert oder anderweitig verschlossen.

hi Leute - ich würde Horsts Liste noch einen Achterstagspanner hinzufügen wollen. Ich habe es mit Hahnepot und Spanntalje gelöst...Bild nochmal anbei - im Forum hier steht das auch öfters und gut beschrieben... Grüße, Felix

hi Phil - jetzt sehe ich gerade, dass Dein Beitrag schon älter war und weitgehend beantwortet (hatte Seite 2 nicht gesehen). Trotzdem hier noch einmal der link zur Problemlösung:
viewtopic.php?f=19&t=1862

Grüße, Felix

hi Phil - wenn es knarzt und du kein Spiel mehr unter dem gestellten Mast hast, dann guck Dir mal am Mast selbst die Bohrung für den Mastbolzen an. Die ist meistens ordentlich ausgeschlagen. Da geht ja der Zug/Druck der Wanten drauf. Wie man das repariert steht ausführlich hier im Forum. Falls es da...

Nur, um es noch einmal zu bestätigen:
...ja, Baum tiefer und Unterliekstrecker über die kleine Rolle laufen lassen und gut durchsetzen. Oberwanten liegen auf den hinteren Püttingen.
Grüße, Felix