VARIANTA Klassenvereinigung e.V.

Moin zusammen,

mein Name ist Christian, ich bin 56 Jahre alt und ich habe noch keine Varianta . In meiner Jugend bin ich auf dem Maschee in Hannover unter der Woche Jolle gesegelt, an den Wochenenden und im Urlaub ging es dann auf die Ostsee mit einer Great Dane 28. Dann begann irgendwann das Arbeitsleben, aus dem Jugendlichen wurde ein volljähriger Mensch, Interessen verschoben sich und gut 30 Jahre habe ich keine Pinne mehr in der Hand gehabt. Und dann saß ich mal wieder an der Pinne besagter Great Dane. Da kam der Wunsch nach einem Wiedereinstieg. Es wurde ein Schwertzugvogel, der auf der Schlei in Schleswig-Holstein liegt. Meine Frau habe ich inzwischen auch mit der Segelei angefixt und im Großen und Ganzen sind wir mit unserem Zugvogel auch ganz glücklich als Daysailor.

Ein Vereinskamerad, der zwei Boote besitzt, eins davon eine Varianta K4, hat uns gefragt, ob wir vielleicht Interesse hätten, in der nächsten Saison quasi Bootsharing zu machen und die K4 zu segeln. Um halt mal zu schauen, ob ein Kajütboot etwas für uns wäre - und sich damit halt auch andere Möglichkeiten ergeben als mit unserem Zugvogel.

Daher habe ich angefangen, mich mit der Varianta zu beschäftigen und bin nun hier gelandet und hoffe, die eine oder andere Frage loswerden zu dürfen. Das eine oder andere habe ich schon gefunden, auch zum Thema Schwachstellen. Ich muss mich aber noch etwas mehr durch das Forum arbeiten, um hoffentlich nicht die gleiche Frage das 1.000e mal zu stellen

Viele Grüße
Christian

Moin Christian!

ich glaube, sagen zu können, die K4 ist sicher gut für Regatta Ambitionen, während die 65 deutlich besser für die rauhe See geeignet ist.
Der Schritt vom Zugvogel zur K4 ist wohl eher klein. Der zur 65 etwas größer.
Natürlich gibt es viele Alternativen, Neptun, Sunbeam, Leisure, Etap uvm. Ist auch eine Geldfrage.
Die 65 macht sich schon gut bei Seegang, Amwind > 4Bft wird es frustrierend, Wendewinkel um 130°. Meine Segel sind auch nicht gut, ich bin aber ziemlich sicher, das liegt an der schieren (fehlenden) Masse, die o.g,. Kandidaten können da auch keine Wunder bieten.
Nimm eine Sailart 20, wenn du die 24.000,-€ für eine Gebrauchte ausgeben kannst
Mit einer Vari kaufst du dir eine Baustelle, aber zahlst nur 1/6 bis 1/4 davon.

Aber ob dir so etwas genügen kann, wenn du eine Great Dane 28 gesegelt bist, ist fraglich.
Ich habe allerdings Sun Odyssey 29, Bavaria 32, Dufour 32 u.a. gechartert und kann sagen, mit ein paar Verstärkungen und Abdichtungen mehr hält die 65er von der Seegängigkeit passabel mit. Wenn die Besatzung Seefest ist

Gruß
Gert