VARIANTA Klassenvereinigung e.V.

Hej, ich habe BB-seits eine rechteckige Öffnung neben dem Skeg und bin ratlos, für was die gedient hat oder noch dient. Sie ist von Innen verschlossen und versiegelt. War da mal eine Öffnung für eine Logge? Für eine Lenze scheint sie mir falsch angebracht, geht direkt in die hintere Backskiste und nicht so sehr ins Cockpit.
hat einer eine Idee?

Eigentlich habe ich auch keine richtige Idee. Es sieht schon ziemlich wie die Reste eines Lenzers aus.
Vielleicht wollte der Vorbesitzer aus irgend einem Grund die hintere Backskiste während der Fahrt entwässern; was dann nicht wie geplant funktionierte oder der Lenzer ging kaputt und wurde nicht ersetzt.
Bei mir ist auf der Steuerbordseite des Skeg ein Schraubdeckel wie ein großer Lenzstopfen montiert. An Land kann man ihn öffnen und die Backskiste wird entwässert. Würde ich nicht extra montieren, funktioniert aber zumindest wie von Vorbesitzer geplant.
Was ist denn bei Dir an Backbord? Ich sehe auf dem Bild einen Rand hinter dem Skeg.

Gruß Walter

kosarsegler hat geschrieben: ↑Di 15. Apr 2025, 20:37
Was ist denn bei Dir an Backbord? Ich sehe auf dem Bild einen Rand hinter dem Skeg.

Danke, Walter für deine Ausführungen.
An der Steuerbordseite ist die gleiche, verschlossene Öffnung angebracht.
Die K3 hat ja kein selbstlenzendes Cockpit, evtl. doch mal ein Versuch?

Ich kenne das Cockpit der K3 nicht so gut.
Würde es den irgendeinen Sinn machen?
Kommt das Wasser aus dem Cockpit überhaupt bis zu den Lenzern und wie hoch muß das Wasser stehen bis sie greifen?
Gruß Walter

Moin

bei Dir ist das die Öffnung für den Außenborderschaft. Sieht ein wenig klein aus, ich habe diese Öffnung bei mir nicht. Werksseitig sind die Böden von oben gesehen geschlossen. Aber etliche fahren ihren AB nicht hinten am Heck, sondern im Schacht.
Gruss Lothar