Hier ein kurzer Erfahrungsbericht zur Reparatur meiner Motorschachtabdeckung. Problem: eine Schraube war ausgebrochen, und damit ließ sich der Rumpf mit der Abdeckung nicht mehr verschließen. Idee: Aussparung 5x5cm inkl. Vertiefung für Mutter herstellen, Stahlplatte mit Gewindebohrung einbauen, neuen Gewindestab einschrauben/verkleben und die gesamte Innenfläche überlaminieren. Beim Fräsen der Aussparung bin ich auf ein interessantes Drahtgeflecht gestoßen. (Leider hatte es wohl trotzdem nicht seinen Dienst getan.) Als Kleber habe ich Everglue 2K MMA Construct verwendet, ein Hochleistungsklebstoff, der auch Edelstahl problemlos (und für alle Zeiten) verklebt.
Viele Grüße!
Peter.
Reparatur Motorschachtabdeckung
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Lausitzer
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Reparatur Motorschachtabdeckung
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- Ausgangssituation: ausgebrochene Befestigungsschraube und Wassereinbruch im Motorschacht
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- Stabilisierungszone ausgefräst und Mutter eingeklebt
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- Gewinde in Stahlplatte geschnitten
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- Stahlplatte eingeklebt, neuen Gewindestab und Kontermutter verschraubt und verklebt
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- Innenbereich komplett überlaminiert