VARIANTA Klassenvereinigung e.V.

Wie macht Ihr das?
Ich möchte neue antifouling anbringen. Aber wie mache Ich das mit die Stellen wo die Varianta auf dem originaalTrailer/Slipwagen rüstet.
Die Stutzlatten von dem Slipwagen, das sind ziemlich Grosse Stellen.
Wie komen Ich dar an?

Segelgruss John

Hallo John,

schau Dir das an:
download/file.php?id=442
Ich habe meine Vorrichtung seitdem verändert, aber das Prinzip bleibt. Die Auflagebretter können dann abgeschraubt werden, Spanngurte zwischen Winschen und Slipwagen anbringen.

hier gibts noch mehr Vorschläge:
viewtopic.php?f=23&t=1449&p=4611&hilit=anheben#p4611

Gruß
Gert

Vielen Dank Gert.
Die leichte Lösung sieht um einfachsten aus aber ob Ich ein Loch im Kiel an der Vorderseite habe weiss Ich nicht. Muss Ich mich genauer anschauen.
Gruss John

[/quote]

Surfdj hat geschrieben: ↑Mo 24. Sep 2018, 07:44Vielen Dank Gert.
Die leichte Lödung sieht um einfachsten aus aber ob Ich ein Loch im Kiel an der Vorderseite habe weiss Ich nicht. Muss Ich mich genauer anschauen.
Gruss John

haben meines Wissens alle, vorne und hinten

Hi John - so wie ich Dich verstanden habe, meinst Du die seitlichen großen Auflagen links und rechts...
Die kannst Du ganz einfach zur Seite klappen/drehen.
Wir haben immer eine Seite des Bootes mit einem Spanngurt fest nach unten an den Slipwagen gezerrt und das Auflagenbrett auf der gegenüberliegenden Seite zur Seite gedreht/geklappt. Das funktioniert, weil die Auflagenbretter meistens nur mit solchen Flachschellen am Slipwagenrohr befestigt sind.
Jetzt sollte eine Seite des Rumpfes frei liegen und dort kannst Du streichen. Wenn das AF trocken ist (geht ja sehr schnell), dann klappst Du die Auflage wieder hoch und machst das genauso nun mit der anderen Seite.
Wenn Du aber die Unterseite unter dem Kiel meinst, dann scheint mir die Variante von Gert schon mal nicht schlecht. Dieses Loch vorne sollte eigentlich jede Varianta haben.
Nach hinten hin wird es dann natürlich trotzdem immer schwieriger mit dem Streichen, wegen des Winkels.

Wir überlegen, die gute alte Dame mal ganz aufzubocken, um in Ruhe von unten am Kiel zu entrosten und das Schwert endlich mal wieder zu befreien.
Vielleicht findet sich hier dafür auch bald eine Forums-Lösung.
Grüße, Felix

Danke Felix für deine Antwort.
Meine Kiel habe Ich mit einem alten Handsäge gelöst beim Kranen. War nicht ganz fest. An die Unterseite des Kiels war eine Opferanode verschraubt so das das Schwert nicht ganz im Kasten war.
Mfg John

Das mit dem Kran ist natürlich ideal.

Ich weiß nicht, ob Ihr das auch kennt: zwei mal im Jahr - nämlich beim Kranen - kommt eine irre Bewegung in meinen sonst schnarchigen Segelverein. Die älteren Herrschaften laufen aufgeregt zu ganz großer Form auf, im Kommandoton wird gebrüllt und gerannt und gestresst... ich träume wirklich mal von einer ruhigen halben Stunde am Kran.
Ich weiß, dass es letztlich ums liebe Geld und die Gesamtorganisation geht, wenn der Kranwagen da ist - aber ich würde auch gerne einen Zehner mehr hinlegen und freiwillig der Letzte am Krantag sein. Doch das haut nie hin. Nach unseren Krantagen fühle ich mich daher immer wie nach einem Zahnkampftraining und die Baustellen am Kiel sehe ich nur für höchstens 5 Minuten...

Hast Du Zugriff auf eine Autohebebühne? So machte ich es.

Das ist eine Idee