VARIANTA Klassenvereinigung e.V.

Hallo zusammen, habe letztes Jahr eine K4 erworben und repariert. Jetzt möchte ich auch damit zur Schlei oder Ostseeküste fahren. Meine Frage bzgl. Motor: wieviel PS sollte ein Außenborder für die K4 haben und muß es ein Langschaft oder Normalschaft sein?

Hallo Gerhard,
ich habe auch im letzten Jahr eine K4 erworben, die auf der Ostsee gesegelt wurde. Motor war dabei und zwar ein 8 PS Tohatsu Langschafter und Zweitakter. Möglicherweise nicht der umweltfreundlichste, aber auf jeden Fall ein Kraftpaket mit viel Schub und Reserve. Vorher hatte ich einen Honda 5 PS auch Langschaft an einem leichteren Schiff, der super leise und zuverlässig war, aber leider sehr schwer, eben Honda und 4 Takt. Der Tohatsu mit 2 Zyl. wwiegt soviel wie der Honda. Fazit: Langschaft muss sein, 6 PS würden wahrscheinlich auch reichen! Viel Spaß bei der Entscheidung!
Gruß
Jürgen

Hallo Jürgen, vielen Dank für die schnelle Info. Gerhard

Tach Jürgen,

ich hab mir im letzten Jahr einen Suzuki 6 PS Langschaft zugelegt für VA 65, bin damit gut zufrieden.

Gruß Harald

Ich habe bei meiner K4 bis dieses Jahr einen Mercury 6PS 2-takter 2-Zylinder gehabt. War mit ihm sehr zufrieden. Er ist sehr ruhig gelaufen, war mir mit seinen 37 kg aber zu schwer. Ich habe ihn jetzt gegen einen Honda BF 4,5 getauscht und denke, dass ich mit ihm auch gut zurecht komme. Auf jeden Fall einen Langschafter.

Hallo Gerhard!

Ich fahre an meiner 65er einen 4 PS Johnson Normalschafter (der war beim Bootskauf dabei). Am Bodensee langen mir die 4 PS. Da ich mit der höhenverstellbaren Motorhalterung den Motor weit nach unten lassen kann, komme ich auch mit dem Normalschafter zurecht. Aber bei einem Neukauf würde ich trotzdem auf jeden Fall einen Langschafter nehmen, vermutlich einen Honda BF 4.5 oder Yamaha F4 (günstiger und leichter als der Honda).

Viele Grüße vom Bodensee,
Roland