Die ersten VA65 wurden 1972 mit laminierter Innenschale ausgeliefert, mindestens bis gaudets Segelnummer 1492. Später wurde die Fertigung an einen externen Lieferanten gegeben, und auf ABS umgestellt. Laut Dehler seien die ersten externen Schalen nicht so haltbar gewesen, was wohl später verbessert wurde.
Meine Rumpfnr. 1783 ist schon ABS. ravloevls 1601 liegt dazwischen. Die Oberschale ist bei ravloevl eindeutig schon ABS. Die Unterschale könnte entweder ein verunglückter Versuch von Dehler sein, oder ein Eigner hat im Laufe der Jahrzehnte versucht, die Risse zu schliessen und zu überstreichen.
Wobei ich nicht glaube, dass Dehler sich so viel Mühe mit einem Zulieferteil gegeben hätte. Höchstens, dass sie mit der Lieferung nicht nachkamen, und dann halt aussortiertes Material aufgearbeitet haben.
Was die Maststütze betrifft, letztlich habe ich auch Holz daruntergeklemmt, wenn auch aufwendiger. Die 6x2mm Niro-Bleche, die ich zuerst eingesetzt hatte, haben sich verbogen.
Übrigens, der Torqeedo 1003 wird neu z.Zt. ab 1750 € angeboten. Also, 2000€ für einen gebrauchten T und noch ein sanierungsbedürftiges Boot dazu ist jetzt nicht so überteuert.
Selbst wenn man noch die Entsorgungskosten für den 2-Takter abzieht
. Vielen Dank!
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