Mein Hafentrailer der Varianta 65 benötigt neue Felgen, da diese völlig verrostet sind. Kann mir jemand einen Tip geben, wo man diese bekommt.
Über eine Rreifen Spezifikation wäre ich auch sehr dankbar.
Vielen Dank für die Hilfe im Voraus
Hafentrailer der Varianta 65 benötigt neue Felgen
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Reinhard Bartsch
- Beiträge: 19
- Registriert: Do 23. Mär 2006, 20:33
Hafentrailer der Varianta 65 benötigt neue Felgen
Hallo Torsten,
ich weiß zwar nicht, wo du neue Felgen bekommen kannst, aber die Reifengröße ist 4.80/4.00-8. Vielleicht hilft dir das ja weiter, ansonsten ist doch nur der Achsdurchmesser wichtig (25 mm), du dürftest solche Kompletträder in jedem besser sortierten "Technischen Handel" oder im Zweifel sogar im Baumarkt bekommen.
Gruß
Reinhard
ich weiß zwar nicht, wo du neue Felgen bekommen kannst, aber die Reifengröße ist 4.80/4.00-8. Vielleicht hilft dir das ja weiter, ansonsten ist doch nur der Achsdurchmesser wichtig (25 mm), du dürftest solche Kompletträder in jedem besser sortierten "Technischen Handel" oder im Zweifel sogar im Baumarkt bekommen.
Gruß
Reinhard
Felgen Hafentrailer
Hallo Torsten,
rufe einmal auf www.KAISERKRAFT.de-Sortiment-Luftreifen.
Maße 400x100, Achse 25mm, Nabe 88 mm lang. Tragkraft 350 KG.
Rollenlager p stk 43,75 €, Präzisionskugellager 52,50 € plus Mwst.
Habe einen Selbstbau-Sliptrailer, welchen die Reifen / Felgen dieses
Types tragen, jedoch mit 16 mm Achse. Von 2000 bis 2006 (Zuwasserlassen), wurde der erste Satz gefahren.
Aufgrund der guten Pflege meiner Felgen, rosteten diese von Innen
her durch.
Beim Zuwasserlassen 2006 brach eine Felge auseinander.
Der von mir vorgenommene Austausch, Stahlfelgen gegen Kunststoffelgen ( Baumarkt ) im Sommer 2006 war Mist.
Kunststoffelge 250 Kg Tragkraft, gegen Stahlfelge 350 Kg Tragkraft.
Aufgrund der Tragkraft des Reifens verändert sich auch die Tragkraft des
Mantels.
Der von mir gebaute Slipwagen trägt die Radführung beidseitig, nicht wie beim Originaltrailer einseitig.
Der Mantel, der zum Austausch gekommenen Felgen hat eine andere Festigkeit. Leer rollte der Sliptrailer einwandfrei. Beim Slipen Herbst 2006
( 4 Räder x 250 Kg TK ) gaben die Mäntel soweit nach. ( wurden breiter)
das diese in der Führung klemmten.
Aus dem Wasser, auf den Trailer mittels Seilwindé war ein Lacher, den Rest erzähl ich Dir einmal beim Bier in Großenbrode.
Mein Tip, gebe lieber eine Mark ( halber € ) mehr aus, als doppelt bezahlt.
PS: Kunsttstoffelgen, ich habe noch 3 Schnäppchen in der Garage liegen,
zum Sonderpreis.
Bis zum Sommer auf der Ostsee,
Jörg u. Quasimodo
rufe einmal auf www.KAISERKRAFT.de-Sortiment-Luftreifen.
Maße 400x100, Achse 25mm, Nabe 88 mm lang. Tragkraft 350 KG.
Rollenlager p stk 43,75 €, Präzisionskugellager 52,50 € plus Mwst.
Habe einen Selbstbau-Sliptrailer, welchen die Reifen / Felgen dieses
Types tragen, jedoch mit 16 mm Achse. Von 2000 bis 2006 (Zuwasserlassen), wurde der erste Satz gefahren.
Aufgrund der guten Pflege meiner Felgen, rosteten diese von Innen
her durch.
Beim Zuwasserlassen 2006 brach eine Felge auseinander.
Der von mir vorgenommene Austausch, Stahlfelgen gegen Kunststoffelgen ( Baumarkt ) im Sommer 2006 war Mist.
Kunststoffelge 250 Kg Tragkraft, gegen Stahlfelge 350 Kg Tragkraft.
Aufgrund der Tragkraft des Reifens verändert sich auch die Tragkraft des
Mantels.
Der von mir gebaute Slipwagen trägt die Radführung beidseitig, nicht wie beim Originaltrailer einseitig.
Der Mantel, der zum Austausch gekommenen Felgen hat eine andere Festigkeit. Leer rollte der Sliptrailer einwandfrei. Beim Slipen Herbst 2006
( 4 Räder x 250 Kg TK ) gaben die Mäntel soweit nach. ( wurden breiter)
das diese in der Führung klemmten.
Aus dem Wasser, auf den Trailer mittels Seilwindé war ein Lacher, den Rest erzähl ich Dir einmal beim Bier in Großenbrode.
Mein Tip, gebe lieber eine Mark ( halber € ) mehr aus, als doppelt bezahlt.
PS: Kunsttstoffelgen, ich habe noch 3 Schnäppchen in der Garage liegen,
zum Sonderpreis.
Bis zum Sommer auf der Ostsee,
Jörg u. Quasimodo