VARIANTA Klassenvereinigung e.V.

ich finde in keiner Anleitung im Web einen Test mit einem Wasserbeutel beschrieben. Stammt der vom Inneneinbausatz? Setz das doch mal hier hinein. Der doppelte Boden vor dem Lenzschlauch ist mir bekannt. Die Vari kommt praktisch vom Fliessband, in grundlegenden Dingen wie dem Rumpfaufbau gibt es übe...

Hallo Jan, wie ich schon geschrieben habe, der Geber sitzt am Bug schlecht (s.o.). Da mir derweil auch wieder das Öl ausgelaufen war, habe ich nach Recherche im Internet in der nächstbesten Apotheke in Wismar Ultraschallgel geholt. Es ist sehr billig, läuft nicht aus und funktioniert. Logisch, genau...

Hallo ihr Lieben, da ich gerade so gemütlich in Burgstaken / Fehmann sitze, habe ich als Anregung ein paar Fotos gemacht: IMG_20230831_201504.jpg Sieht von außen etwas Unförmig aus, ist aber innen super gemütlich! Voraussetzung ist eine Sprayhood zum anschlagen und ein Targabügel, an dem alles aufge...

Der Mast steht ja im Koker/ Maststuhl auf dem Boden. Dann sind bei dir die Bohrungen in Mast und Koker stark ausgeschlagen. Der Mast sitzt meines Wissens nach nicht am Koker auf, sondern stützt sich voll auf den Mastbolzen. V4A ist das richtige Material. Allerdings sind Edelstahlschrauben weniger b...

mal die lässige Betrachtungsweise: wenn du nur deinen Fockroller belegen willst, tun es die Holzschrauben. kommt aber auch auf den Zustand der Bohrungen an, meist sind die völlig ausgeleiert. Wenn sie ausbrechen, einfach durchbohren und eine metrische Schraube durchbohren von unten kontern. So kanns...

ich habe keine Vorstellung, wo die hin sollen.
Warum so groß?
Für welche Leine sind die denn gedacht?
Es gibt mehrere Leinen die man ins Cockpit führen kann, bei manchen macht es einzeln keinen Sinn. Man sollte zuerst ein Bedienkonzept austüfteln, und dann nur einmal bohren.

Hallo Thomas, meinst du diese Klemme oder die Position?: CIMG0909.jpg Gut eingedichtet, hält die mit Holzschrauben, meines Wissens nach ist das Original. Ich musste jetzt allerdings 2 Schrauben der Lukführung durchbohren und kontern, einfach kein Fleisch mehr da, wo was halten könnte. Von der Umlenk...

einen 420er von 120kg mit einem Kielboot von 900kg zu vergleichen, da kannst du gleich eine Babybadewanne als Beispiel anführen. Ich will mich aber weder wiederholen, noch versuchen, Mauern einzurennen. Manche wollen halt unbedingt Lehrgeld bezahlen. In diesem Threat wurde alles gesagt und die Bilde...

Hallo Dominik, ob Kranunfall oder Party mit 8 Leuten im Cockpit spielt keine Rolle, sondern das Ergebnis. Das Heck ist abgesackt, und das kommt ganz sicher nicht von noch so langem lagern auf dem Slipwagen. Dehnungsrisse um die Fenster würden dazu passen und sind keine "normalen" Abnutzung...

Hallo Dominik, das hängt m.E. direkt mit deinem Problem im ersten Threat zusammen. Die Wulst ist Teil der Unterschale und für den Rumpf wahrscheinlich kein Teil der Statik. Aber dass sie immer noch klafft, heißt, das der Rumpf immer noch stark eingedrückt ist. Auf einem anderen Foto sieht man auch, ...

CDSZ hat geschrieben: ↑Di 4. Jul 2023, 22:06Einfacher ist es, die Varianta auf die Seite zu legen.

https://www.youtube.com/watch?v=OdJgAj3 ... %C3%B6rges

da muss ich nun entschieden widersprechen!

Hi, ich vermute, die Hinterachse des Sliptrailers ist durchgebogen, daher die Dellen. Ob das Laminat dadurch Risse bekommen hat, kann man anhand der Fotos natürlich nicht sehen. Das Kielbrett keilförmig schneiden, habe noch so eines. Den Kiel mit der Schruppscheibe metallisch blank schleifen und Sei...

Super, danke. Da ich das Boot bis zum Ende der Saison nicht aus dem Wasser holen möchte, könnte ich als Interimslösung a) innen laminieren oder b) außen entlang der Leiste Pantera oder Silikon verteilen? a) auf gar keinen Fall! Nur das Gelcoat verträgt Nässe, das Laminat wird dadurch auf Dauer zers...

die Leiste ist nicht eingezeichnet, da es um die Rumpf-Deck-Verbindung ging. Die Wulst ist das was auch auf deinem Foto, oberhalb der weissen klebereste zu sehen ist. Das, worunter das Wasser herauströpfelt.

Hallo Bogulein, deine Vermutung ist richtig, es kommt durch die Rumpf/Deck-Verbindung unter der Aluleiste. Hier hatte ich mal ein Bild gemalt: https://forum.varianta.org/download/file.php?id=3756 Hier hatten wir das Thema Abdichtung besprochen: https://forum.varianta.org/viewtopic.php?t=4159&p=1...

Hallo Olaf, nach meiner Erfahrung sind Teile die du brauchst bei alten Booten auch kaputt, und was bei Schrottbooten noch gut ist, brauchst du nicht. Denkbare Ausnahmen hat Sebastian schon beschrieben. 250kg Kiel (Gußeisen?) + 30kg Schwert nimmt sicher gerne ein Schrotthändler. Baue dir eine Opferan...

Hallo Christoph,
das ist ein Standard Haltewinkel auf Basis Peters&Bey PB410/420 Positionslampen.
In diesem Fall gedacht für das Motorlicht. Gruß
Gert

Hallo Kippl,
das abgebildete Pütting ist ja noch i.O., sind andere defekt? In welcher Form? Oder willst du die Teile ändern? In welcher Art?
Ich frage, weil das Pütting an sich nicht den Schwachpunkt der Krafteinleitung darstellt, der liegt in der Gegenplatte.
Gruß
Gert

skzw hat geschrieben: ↑Do 4. Mai 2023, 22:56nimmst du das alte stahlseil fuer die neue winsch,

genau so. Möglichst kurz. Je größer der Wickeldurchmesser, desto größer die Belastung der Winde. die 1150kg gelten nur für die untersten Wicklungen.

Ich habe ins Fockfall in etwa 20cm Höhe über der Belegklampe eine Schlaufe eingeknotet. Zwischen der und dem Roller schäkele ich (nach Belegen des Falls) eine Minitalje ein. Ich überlege aber gerade, ins Fockfall 2 Schlaufen zu knoten, so das die Talje frei und höher sitzt, weniger Kuddelmuddel am R...

Wie gerne wäre ich ein Schweitzer, wie die gute Marie - dann dürfte ich Polyesterharze und MEKP Härter kaufen. Als EU Bürger leider nicht, ohne Sachkundenachweis. Man darf auch nicht vergessen, um die mehrere 1/10mm Schicht Gelcoat aufzubringen, braucht man schiere Masse. Mehrere Liter für ein Boots...

https://www.knott-anhaenger-shop.de/sei ... use_2.html
Allerdings noch nicht ausprobiert.
Die Schelle für das Windenseil hat gefehlt, wurde aber nach etwas Sucherei anstandslos nachgeliefert.

sehen sehr gut aus, vor allem weil schmaler und leichter. Mal sehen, wie es dies Jahr mit meinen neuen Schläuchen klappt. Berichte mal, wie du über unebenheiten drüber kommst... Ich werde die Tage eine Winde von Knott montieren, hoffentlich verkaufen die keinen Mist unter ihrem guten Namen, auch wen...

Da ich ständig gegen Übergewicht kämpfen muss, habe ich alles gewogen, auch die Räder. Die Originale wiegen 17,6kg. Die verlinkten Vollgummiräder wiegen 37,2kg. Das sind 20kg mehr. :shock: Ich könnte mir das nicht leisten. Weiterhin, gerade habe ich nach 15 Jahren mein Stützrad erneuert. Eigentlich ...

Hallo allerseits, @Thomas: Der Vorstagspanner sollte besser eingestellt werden. Beide Gewinde, das der oberen und der unteren Gabel MÜSSEN gleich lang eingedreht sein. Bei dir ist das obere nur wenige Gewindegänge eingedreht, es könnte sich herausdrehen. Zumal du die Muttern nicht angezogen hast. Ge...