VARIANTA Klassenvereinigung e.V.

Ja, im letzten Winter gemacht: Von meiner Bordverkleidung hingen die Schaumstoffreste an der Wand. Die Klebereste selber waren schon sehr verhärtet. Die Kleberreste habe ich qcm für qcm mit einem Holzstechbeitel von der Wand gekrazt. Das ging am besten ohne die Wand zu beschädigen (Schleifen öffnet ...

Mh, Orginal Echolot?! Rotierende Scheibe und Roter Punkt: Wahrscheinlich wird es das hier sein: http://www.gruendl.de/shop/out/pictures/z1/f198552_z1.jpg Ist aber für Deine Frage eigentlich auch egal: Der Geber muss akkustisch mit der Rumpfhülle verbunden werden. Das geht prinzipiell mit allen Flüss...

PS. anbei das Ergebnis / Alt vs. Neu

Bin in Sachen CAD ein totaler Laie; die Zeichnung wird daher weiit weg sein von jeder Norm.... Mir ist es dennoch gelungen eine Konstruktionszeichnung zusammenzudengeln die als Basis für den Brenner gereicht hat. So schlecht kann sie also nicht sein. Wer Sie gebrauchen kann: die Datei entsprechend u...

Ganz ehrlich: Regelmäßig Slippen (also für einen Tagestörn "mal eben" kann ich mir mit ner Varianta nicht vorstellen. Die Plackerei lohnt sich nicht! Lieber eine schlankere Jolle kaufen: damit hast Du mehr Nettosegelzeit!

Hallo Martin, saubere Arbeit! Da ich in diesem Frühjahr in ähnlicher Form Osmoseschäden (allerdings in geringerer Form) beseitigt habe, kann ich die Arbeitsleistung um so mehr nachvollziehen. Vielen Dank für Deinen ausführlichen Bericht! Von meiner Seite ein paar Alternativen/Hinweisen zu Deiner Arb...

Hallo Gert, ich habe einen Honda BF 5 von 1992 als Außenborder. Ich würde gerne mal einen BF 8 ausprobieren - aber nach meiner derzeitige Meinung glaube ich das das der BF 5 der richtige Motor für die Vari ist (Leistung vs. Gewicht). Mit dem Honda bekomme ich die Vari auch locker auf Rumpfgeschwindi...

Hallo, habe in diesem Jahr mal die Nase rausgesteckt und von Den Oever, "außenrum" an Kornwerderzand vorbei nach Harlingen gesegelt Natürlich schwimmt die Vari auch in der Nordsee. Bei guter Planung ist die Strömung kein viel größeres Problem als mit dickeren Pötten. Und durch den geringen...

Hi Gert, was möchteste wissen? Bin im Frühjahr innen fertig geworden. Bin mit der Varinta in diesem Sommer von Saverne (Frankreich) bis zum Isselmeer gefahren. Dort liege ich jetzt noch bis Oktober. Den Ersten Teil bis nach Düsseldorf gibt es hier: https://www.youtube.com/watch?v=qZmZoIxuBIs Und let...

Hallo, meines Wissens ist die Maststütze in der Orginalausführung zweigeteilt: Ein unteres Rohr zwischen Rumpf (da wo das Brettchen sitzt) und Innenschale. Oberes Rohr dann von der Innenschale zum Deck. Das kleine Schwertfallröhrchen läuft durch beide Teile durch (beim Ausbau ist das das sensibelste...

Zur Erinnerung: So war vorher

Hallo,
hier ein Bild von meinem derzeitigem Stand:

Hallo Michael, lt. Dehler hat die Varianta einen "Blitzschutz": Der Mast ist über den Mastkoker mit der oberen Maststütze leitend verbunden. Das Schwertfall verbindet dann Maststütze und Schwert/Kiel elektrisch. Daher "schleift" das Mastfall auch am Schlitz am Mast. Ich habe die ...

Keine Ahnung, -- habe Sie nicht losgeschraubt
-- Mal im Ernst: wüsste nicht wofür die sonst sein sollten. Ich möchte da aber im Leben nicht ernsthaft dran: waren schon vor dem Refit im Urzustand so mit Epoxy zugeglobbert das dies kein Spaß wäre sie gängig zu bekommen.

VG

Hallo,
ich suche ein paar reale Vergleichsangaben zum Gewicht der VA 65.
Würde mich freuen ein paar Zahlen zu lesen, mit Angaben wie gewogen wurde (mit Ausrüstung, Mast, Trailer, Netto...).

Danke und Grüße
Stephan

Hallo Gert, zu Deinen Fragen: Was für ein Kit? Die gesamte Innenschale und das Bugschott ist nicht einlaminiert sondern mit Sikaflex-292i Marine Konstruktionsklebstoff eingeklebt. Das sieht man am Bugschott. Glasfaser auf Mastschott? Ich glaube auf dem Bild ist das eher Staub, -- allerdings sind all...

Hallo, - ist schon was länger her, ich wollte vom Fortschritt berichten: Die Innenschale aus Bootsbausperrholz als Ersatz für die ABS Innenschale ist soweit im Rohbau fertig. Konstruktiv entspricht sie in Ihrer Statik der ursprünglichen Innenschale: Sie stützt sich vor dem Mast als auch am Niedergan...

Für alle die es interessiert (insbesondere Gert mit "t" :) ) .... Hier sind Panoramaaufnahmen vom Innenboden nach Ausbau. Leider nicht in bester Qualität weil das schon Licht schlecht war. http://www.kaiserlich.org/ducky/pic08.JPG http://www.kaiserlich.org/ducky/pic09.JPG http://www.kaiser...

Das Schwertfall ist noch da. - Und sogar das Einfädeln habe ich beim Einbau nicht vergessen

Hallo Gert, hast Recht: Kraft des Wagenhebers ist nicht definiert -- meiner hat 3t. ;-) Die Kraft / Dachpannung hängt ja von der Länge der Maststütze ab. Meine habe ich so abgeschnitten das die Maststütze bei entspanntem Dach noch gerade eben von Hand vor die Dachaufnahme stellbar ist. D.h. die rest...

Hallo, ich habe gerade meinen Mastfuß saniert. Benutzt habe ich dafür einen passend gefeilten Vollalublock, der neu in Laminat eingebettet ist. Die letzte Laminatschicht über den Enden des Alublocks fehlt noch. Die zweiteilige Maststütze habe ich dabei durch eine einteilige ersetzt. Wer Fotos mag: h...

Neue Bilder kommen zu nächstem Wochenende.

Heute ist das Bootssperrholz für den Innenausbau gekommen. Die Platten werden nun erst einmal im ganzen mit Voranstrich versehen.

Hallo Gert, gewünschte Fotos werden nachgeliefert. Es ist aber so wie Du sagst: Die Bodenplatte war an zwei Klebepunkten (das sind die in die ABS Schale eingeformten kreisrunden "Teller" vor dem Mastfuß mit verdicktem Harz angeklebt (hier ist auch der Rumpf verstärkt), weiter hat sich die ...

Hallo, wie versprochen ein paar Fotos: Unter den folgenden beiden Links sind zwei Bilder der aufgeschnittenen Innenschale unter dem Cockpit / Heck die ich so belassen werden (bzw.von unten noch einmal verstärken und an der Seite an den neuen Innenaufbau anbinde). http://www.kaiserlich.org/ducky/pic0...