VARIANTA Klassenvereinigung e.V.

Hallo Guntram, es gibt zur notwendigen Motorleistung sehr gegensätzliche Meinungen. Ich bin eher für kleine Motoren und mehr Segeln. Grundsätzlich scheint mir Dein E-Motor zu schwach. Wenn Du nur mal aufs Ijsselmeer schnuppern möchtest und Dir dabei den Tag in einem gewissen Rahmen aussuchen kannst,...

Hallo Wach69,
kannst Du die Berechnunmg als Scan ins Forum bringen oder sind da persönliche Daten enthalten?
Ich brauche sie nicht, bin aber neugierig, was das eigentlich ist bzw. welche Faktoren einbezogen werden.
Gruß Walter

Strand Horst müsste gehen. Liegt unterhalb von Harderwijk an der Wolderwijk; an der A 28, Abfahrt Strand Horst. Sowohl der Hafen als auch der Tagesstrand hat je eine Rampe, die meines Erachtens geeignet ist. Der Hafen macht sicher auch ein Angebot zum Abstellen des Gespanns. Preis fürs Slippen war m...

Hallo Michael, entweder habe ich Dich mißverstanden oder es ist normal. Das Schwertfall zieht das Schwert nach oben. Ist das Schwert ganz unten, es steht dann senkrecht aus dem Kiel, ist die obere Kausch fast bis an der Öffnung der Maststütze. Zieht man das Schwert hoch, es klappt dann nach hinten i...

Hallo bernd, da kann ich leider nicht mal einen klugen Tipp geben. Es klingt, als sei irrgendwo Dein Antrag verschütt gegangen. Auf dem antragsformular stehen doch die Kontaktdaten des Schatzmeisters. Du wirst wohl mal nachfragen müssen wo es hakt. Vielleicht ist er z.Z. im Streß und / oder hat Dich...

Hallo Bernd, Du mußt Mitglied der Klassenvereinigung sein. Dann kannst Du Dich als Mitglied im Forum registrieren lassen. Danach hast Du in der Forenübersicht Zugriff auf den "Mitgliederbereich", in dem die Technotips sind. Den Weg fürs Ändern des Status im Forum habe ich hier mal erklärt: https://f...

Hallo Manfred, hier habe ich meine schon mal eingesatellt: https://forum.varianta.org/viewtopic.php?f=23&t=1945 Bei Fragen noch mal melden. Ich habe für einen Kollegen auch mal alle möglichen Nummern abfotografiert. Da wollte der TÜV noch einiges haben: Bremstrommeln, ich glaube auch Deichsel, Aufla...

Hallo Sebastian, hier zwei Adressen, die ich noch vom vorherigen Boot habe. Ich weiß ehrlich gesagt nicht mehr, von wem ich welches Gummiprofil bezogen habe. Ich glaube die Scheibenprofile waren von Ruegg. Bei der Fa. Staufenbiel habe ich den Link zum Werkzeug genommen. 25 / 30 € für einen Draht mit...

Hallo Micha,
ich habe auf die Frage unter viewtopic.php?f=20&t=3607 geantwortet.
Gruß Walter

Hallo,
schau Dir vielleicht mal viewtopic.php?f=18&t=2416&p=9485&hilit=Reff#p9485 an.
Da ist schon einiges angesprochen.
Vielleicht beantwortet das schon einige Fragen.
Gruß Walter

Hallo, im von Dir erwähnten Beitrag wird ja das Rückbiegen und das Risiko des Brechens des Alu beschrieben. Ich würde versucghen die Nut vorsichtig wieder zu richten. Vielleicht hilft es wenn Du hinterher nicht mehr die Klemmtechnik zum Feststellen des Baumes verwendest. Ich habe mein System in folg...

Hallo Henning, nach meiner Erfahrung sind Rolleinrichtungen eine Glaubenssache. Grundsätzlich gibt es drei Versionen das Vorsegel zu bergen: Roll-Reff-Einrichtung (mit Profilvorstag): Vorsegel ganz oder Teilweise aus' und einrollen. Durch das Profilvorstag wird immer die gleiche "Menge" Segel unten ...

Hallo Zusammen, ziemlich zu Anfang des Dialogs wurde die Frage nach linksdrehenden Winchen gestellt. Ich habe kaum Ahnung von Winchen; bei den Knarrpollern die ich mal offen hatte konnte man immer die Sperrklinken ("Palle") umdrehen und so die Drehrichtung wechseln. Ich habe mich immer gefragt, ob d...

Hallo Felix, schön das ziemlich zum Schluß noch der Beitrag mit den Rutschern des durchgelatteten Groß kam. Ich war auch eher der Meinung da müsse etwas im Argen liegen. Spannend fände ich eine Erklärung weshalb die Rutscher, denen ich immer mehr Leichtgängigkeit unterstellt habe, so drastisch brems...

Hallo Felix, nein und ja. Für Deinen Zweck nein. Die Leine, meistens die Schot, wird 1 bis 3 Umdrehungen um den Poller gelegt. Beim Ziehen dreht der Poller mit und erzeugt fast keinen Wiederstand. Bein Nachlassen sperrt der Poller und die Reibung bremst die Leine. Beim Holen hat man allso eher einen...

Hallo Zusammen, ich wollte mich mal für die Arbeit "im Hintergrund" bedanken. Nach längerer Pause steht das Forum nun wieder zur Verfügung. Ich glaube mal was von Datenschutzgrundverordnung und neuer Aufstellung der Seite gelesen zu haben. Ich lese und schreibe im Forum, habe aber von der Technik, d...

Hallo Felix, Danke für Deine Antwort. Du triffst genau mein Problem beim Schreiben. Ich will nicht als "Missionar" auftreten oder Antifouling verteufeln. Mein Ziel ist einfach das möglichst jeder mal nachdenkt was er tut und welche Folgen es hat. Wenn Antifouling dann Mittel der Wahl ist bin ich daf...

Hallo Zusammen, ich eröffne mal einen Thread zur grundsätzlichen Frage nach dem Sinn von Antifouling. Ich habe es lange verwand ohne den Sinn zu hinterfragen. Es bildet einen Bewuchsschutz und keiner will ein bewachsenes Boot. Unbewusst habe ich dann gefolgert, das ohne Antifouling das Boot überwäch...

Hallo Klaus,
wir schweifen hier etwas ab. Ich hänge mein Beitrag mal in einen neuen Thread "Antifouling: Vor und Nachteile".
viewtopic.php?f=8&t=3559
Gruß Walter

Hallo, zu den Fragen: Rep. der Auflagen: Grundsätzlich soll das Boot auf dem Kiel stehen. Die Auflagen verhindern lediglich das Umfallen; genauer gesagt das seitliche Wackeln. Die fläche sollte eher groß sein und die Kanten und Ecken gerundet. Meiner Meinung nach sollte die Nässe nicht unnötig lange...

Das das Antifouling ab geht kann viele Gründe haben: - selbst polierendes AF wird bei längerer Wassereinwirkung kreidig weich und könnte dann einfach von der Auflage abgerubbelt oder weggeschoben worden sein. Gerade wenn die Auflage an einem Ende eher anliegt und stärkeren Druck ausübt. Das könnte a...

Hallo John,
die Maße des Schwerts sind auf der Startseite der Klassenvereinigung unter "Downloads\Klassenvorschriften\ ..."
https://www.varianta.org/wp-content/upl ... 4.2017.pdf
Da auf Seite 16.
Gruß Walter

Hallo Edgar, ich habe die Zugstange von der kölner Niederlassung der Fa. EUROPART Tranding GmbH bekommen. Die entsprechenden Niederlassung in Deiner Nähe, oder ein anderer Fachhandel für Nutzfahrzeugteile, können Dir vielleicht weiterhelfen. Gruß Walter P.S. Hier noch ein Link zu einem vielleicht in...

Eine gut und berechtigte Frage. Ich habe es noch nie ausprobiert. Zum Einen weil ich schlicht nicht daran gedacht habe und zum Anderen nach dem Motto nichts ohne Not auseinandernehmen. Ich habe einfach die Luft raus gelassen, den Mantel zur Mitte gedrückt und dann an einer Stelle mit einen Montierei...

Hallo Stephan, ich hatte Deine Frage nicht mehr auf dem Schirm. Wahrscheinlich habe ich gedacht da wird sich jemand erfahreneres melden. Anbei sende ich Dir einige Bilder zur Orientierung. Mein Anhänger ist von 1967. Ich weiß nicht, wann welche Änderungen in der Serie stattfanden. Ich habe z.B. die ...