VARIANTA Klassenvereinigung e.V.

Hallo Phil, ich glaube nicht, daß es einen Unterschied macht ob man Mitglied der KV ist oder nicht. Es ist wohl eher eine Zeitfrage. Oder, etwas negativer formuliert, ob man sich die Mühe macht. Bei manchen Fragen habe ich aber auch keine umfassende Sachkenntnis und hoffe daß jemand mit einem Beitra...

Da habe ich so lange geschrieben, daß andere schon zum Teil das Gleiche geschrieben haben.
Na ja, doppelt hält besser.
Gruß Walter

Hallo Phil, Du hast mit Deinen Fragen ein ziemliches Faß aufgemacht. Zum Segeln gehört eine gehörige Portion Theorie und auch etwas Erfahrung und Fingerspitzengefühl. Da weiß ich nicht recht wie nicht zu weitschweifig werden. Grundsätzlich bin ich für ein Mindetmaß an Ausbildung. Daher würde ich Euc...

Hallo,
ziemlich in der Mitte der Beiträge steht auch etwas zu den scheibenprofielen.

viewtopic.php?f=8&t=2146

Hallo gerd, ja, die Leiter sitzt nun deutlich fester. Der Abstand der Befestigungspunkte hat sich rund verdreifacht und so fühlt es sich auch an. Der entscheidende Punkt ist der Preis. Ich hatte bisher nur gegossene T-Verbinder gefunden. Die sind entweder geschlossen oder aus zwei Halbschalen klappb...

Hallo Zusammen,
Gerd hatte mir einige Teile zum Abfangen der Kräfte am oberen Teil der Badeleiter empfohlen.
Hier nun das Ergebnis.
Gruß Walter

Hallo Zusammen, ich habe einen Sliphaken (Pelikanhaken) am Vorstag. Den kann man mit dem vorhandenen Spanner kombinieren oder wie ich mit einem Wantenhänger (einem Paar Locheisen). Siehe Bild. So brauch man nichts zu verstellen und kann auch mal recht schhnell vor einer Brücke den Mast legen. Ich ha...

Hallo Stefan, was ich an Maßen zu den Salingen gefunden habe ist: - Oberkannte Topbeschlag bis Mitte Salinge 3600 mm +/- 20 mm (Klassenvorschrift) - Länge Salinge max. 610 mm (Klassenvorschrift): wird auch meistens voll ausgereizt. - Winkel nach oben ca. 5° (Skizze des Vorbesitzers)(laut Literatur s...

Hallo Juli,
leider habe ich Deine Anfrage erst jetzt gelesen.
Ich füge mal ein Bild meines Typenschilds zum "übersetzen" Deines verwitterten Schilds an.
Gruß Walter

Hallo Zusammen, hier drei Bilder meiner Leiter. Leider habe ich das Boot so übernommen und keinen Hersteller bzw. Lieferanten. Ich bilde mir ein mal eine ähnliche Leiter auf einer Webside gesehen zu haben; find sie aber nicht wieder. Es geht mir auch eher darum, daß eine Leiter mit einer so ungünsti...

Hallo Guntram, es gibt zur notwendigen Motorleistung sehr gegensätzliche Meinungen. Ich bin eher für kleine Motoren und mehr Segeln. Grundsätzlich scheint mir Dein E-Motor zu schwach. Wenn Du nur mal aufs Ijsselmeer schnuppern möchtest und Dir dabei den Tag in einem gewissen Rahmen aussuchen kannst,...

Hallo Wach69,
kannst Du die Berechnunmg als Scan ins Forum bringen oder sind da persönliche Daten enthalten?
Ich brauche sie nicht, bin aber neugierig, was das eigentlich ist bzw. welche Faktoren einbezogen werden.
Gruß Walter

Strand Horst müsste gehen. Liegt unterhalb von Harderwijk an der Wolderwijk; an der A 28, Abfahrt Strand Horst. Sowohl der Hafen als auch der Tagesstrand hat je eine Rampe, die meines Erachtens geeignet ist. Der Hafen macht sicher auch ein Angebot zum Abstellen des Gespanns. Preis fürs Slippen war m...

Hallo Michael, entweder habe ich Dich mißverstanden oder es ist normal. Das Schwertfall zieht das Schwert nach oben. Ist das Schwert ganz unten, es steht dann senkrecht aus dem Kiel, ist die obere Kausch fast bis an der Öffnung der Maststütze. Zieht man das Schwert hoch, es klappt dann nach hinten i...

Hallo bernd, da kann ich leider nicht mal einen klugen Tipp geben. Es klingt, als sei irrgendwo Dein Antrag verschütt gegangen. Auf dem antragsformular stehen doch die Kontaktdaten des Schatzmeisters. Du wirst wohl mal nachfragen müssen wo es hakt. Vielleicht ist er z.Z. im Streß und / oder hat Dich...

Hallo Bernd, Du mußt Mitglied der Klassenvereinigung sein. Dann kannst Du Dich als Mitglied im Forum registrieren lassen. Danach hast Du in der Forenübersicht Zugriff auf den "Mitgliederbereich", in dem die Technotips sind. Den Weg fürs Ändern des Status im Forum habe ich hier mal erklärt: https://f...

Hallo Manfred, hier habe ich meine schon mal eingesatellt: https://forum.varianta.org/viewtopic.php?f=23&t=1945 Bei Fragen noch mal melden. Ich habe für einen Kollegen auch mal alle möglichen Nummern abfotografiert. Da wollte der TÜV noch einiges haben: Bremstrommeln, ich glaube auch Deichsel, Aufla...

Hallo Sebastian, hier zwei Adressen, die ich noch vom vorherigen Boot habe. Ich weiß ehrlich gesagt nicht mehr, von wem ich welches Gummiprofil bezogen habe. Ich glaube die Scheibenprofile waren von Ruegg. Bei der Fa. Staufenbiel habe ich den Link zum Werkzeug genommen. 25 / 30 € für einen Draht mit...

Hallo Micha,
ich habe auf die Frage unter viewtopic.php?f=20&t=3607 geantwortet.
Gruß Walter

Hallo,
schau Dir vielleicht mal viewtopic.php?f=18&t=2416&p=9485&hilit=Reff#p9485 an.
Da ist schon einiges angesprochen.
Vielleicht beantwortet das schon einige Fragen.
Gruß Walter

Hallo, im von Dir erwähnten Beitrag wird ja das Rückbiegen und das Risiko des Brechens des Alu beschrieben. Ich würde versucghen die Nut vorsichtig wieder zu richten. Vielleicht hilft es wenn Du hinterher nicht mehr die Klemmtechnik zum Feststellen des Baumes verwendest. Ich habe mein System in folg...

Hallo Henning, nach meiner Erfahrung sind Rolleinrichtungen eine Glaubenssache. Grundsätzlich gibt es drei Versionen das Vorsegel zu bergen: Roll-Reff-Einrichtung (mit Profilvorstag): Vorsegel ganz oder Teilweise aus' und einrollen. Durch das Profilvorstag wird immer die gleiche "Menge" Segel unten ...

Hallo Zusammen, ziemlich zu Anfang des Dialogs wurde die Frage nach linksdrehenden Winchen gestellt. Ich habe kaum Ahnung von Winchen; bei den Knarrpollern die ich mal offen hatte konnte man immer die Sperrklinken ("Palle") umdrehen und so die Drehrichtung wechseln. Ich habe mich immer gefragt, ob d...

Hallo Felix, schön das ziemlich zum Schluß noch der Beitrag mit den Rutschern des durchgelatteten Groß kam. Ich war auch eher der Meinung da müsse etwas im Argen liegen. Spannend fände ich eine Erklärung weshalb die Rutscher, denen ich immer mehr Leichtgängigkeit unterstellt habe, so drastisch brems...

Hallo Felix, nein und ja. Für Deinen Zweck nein. Die Leine, meistens die Schot, wird 1 bis 3 Umdrehungen um den Poller gelegt. Beim Ziehen dreht der Poller mit und erzeugt fast keinen Wiederstand. Bein Nachlassen sperrt der Poller und die Reibung bremst die Leine. Beim Holen hat man allso eher einen...