VARIANTA Klassenvereinigung e.V.

Hallo zusammen, daß Einschwimmen des Bootes in den (Slip-)Trailer ist immer mehr oder minder mühsam. Ich glaube der Slipwagen ist durch die langen seitlichen Stützen und Führung an der Kielspur besser geeignet als ein normaler Straßentrailer mit den einzelnen Stützen und wenig seitlicher Führung auf...

Hallo Yves, grob halte ich zwei Gründer für das Versetzen der Bohrung für möglich: Ändern der Neigung der Pinne: Wenn man den Bolzen hinten tiefer setzt kommt die Pinne vorne höher. Entweder wollte der Vorbesitzer das aus irgend einem Grund oder die Pinne hat aus irgend einem Grund eine andere Neigu...

Hallo Yves,
ob das Ruderblatt die originalmaße hat kannst Du anhand der Bauvorschrift prüfen. Sie ist im Download-Bereich der Webseite zu finden: https://www.varianta.org/downloads/
und dann "Klassenvorschrift" anclicken. Auf Seite 16 sind die Maße zu finden.

Hallo Zusammen, bei mir ist ein Schlitten ähnlich dem folgenden verbaut. https://www.sprenger.de/products/genuaschlitten-gleitlager-fur-schiene-20-x-3-mm Genuaholepunkt Sprenger.jpg Preis ca. 74 €/St. Vielleicht paßt der auch auf die vorhandene Schiene. Zumal die bei mir vorhandene Schiene aus VA is...

Hallo Kay, wahrscheinlich wirst Du die Schiene dem. müssen. Das halte ich auch für sinnvoller. Bei mir ist der "Bedienknopf" vernietet, also der Arietierungsdorn durch den Knopf gesteckt und breit gestaucht. Theoretisch könnte man die Stauchung ausbohren, die Feder ersetzen und dann den Kn...

Hallo Zusammen, ich stimme Tobias zu. Meines Erachtens liegen die Vorteile normaler, neuerer Trailer beim Fahren: ggf. mehr Zuladung (Durch Wegfall des Slipwagen ist der Trailer bei gleichem zul. Gesamtgewicht leichter oder der gleich schwere Trailer hat ein höheres zul. Ges.--Gewicht. Was natürlich...

Hallo Tungsten, kurze Antwort auf Deine Fragen: ja und ja. Etwas mehr ausformuliert: Die Profile kann man noch gut kaufen. Sie nennen sich (Scheiben-)Klemmprofile und werden z.B. auch bei alten Autos verwand. Unter dem angefügten Link habe ich einiges bereits geschrieben; unter anderem auch Lieferan...

Hallo "Segelfreund Max", vorweg der Hinweis, daß auch die Ruderblätter in unterschiedlichen Ausführungen gefertigt wurden. Meins ist aus zwei GfK-Halbschalen, die je mit Holzleisten verstärkt und dann zusammengeklebt wurden. Andere haben einen Schaumkern. Und es gibt natürlich auch später ...

Hallo Zusammen, auch wenn wir etwas vom ursprünglichen Thema abkommen ein paar Worte zu meinen Erfahrungen bezüglich Bremsenprüfung bei der Hauptuntersuchung (TÜV): Ich fahre immer ohne Boot und Slipwagen zum gleichen Dekra-Stützpunkt. Die ersten Jahre haben verschiedene Prüfer die Bremsen ohne Prüf...

Hello Mälaren, at first sorry for my English. I'm afraid we don't know anything about boat owners in Sweden. In the last 10 years in the forum, this is the first post from Sweden. Have fun with the boat and if you have any questions, feel free to write in the form. Then hopefully someone who doesn't...

Hallo Zusammen, Gerts Anmerkung ist richtig. Ich hatte unterstellt, daß die Mutter auf dem Gewinde gegenüber dem Zug gemeint war (auf dem untersten Bild zu sehen). Das entspricht auch der Position der Einstellungmöglichkeit an der Hahn-Achse. Da zeigt sich wie unterschiedlich man Beschreibungen inte...

Hallo Zusammen,
hier noch einige Bilder meiner Motorhalterung zur Verdeutlichung. Das Brett und die Winkel, auf denen es festgeschraubt ist, habe ich allerdings nachträglich angebracht. Der Vorbesitzer hatte sie gekürzt und der große Motorkopf meines AB passte nicht am Spiegel vorbei.

Gruß Walter

Hallo Sabine, schreib mal Norbert an. Im nachfolgend verlinkten Beitrag schreibt er von einem mit "der schmalen Führung", daß müsste Deine sein. Zumindest habe ich Euch beide so verstanden, daß Eure Schlitten ähnlich meinem sind. Leider habe ich kein Bild meines Schlittens; kann ich aber n...

Hallo Thomas, es hängt auch davon ab wie Du schneiden möchtest. Wirklich sinnvoll erscheint mir keine Variante. Vorab: Die Schiene zieht nach meiner Einschätzung ihre Tragkraft aus dem U-förmigen Querschnitt und der Verbindung von der vorderen Achse über mittlere Quere zu hinteren Achse. Ein Kielboo...

Hallo Moo, nun endlich die Maße auf den angefügten Bildern. Die Befestigungslöcher habe ich so gebohrt, das der Schraubenkopf gerade innen in den Winkel paßt. Die Maße habe ich so gewählt, daß der Winkel nicht über die Grundplatte des Maststuhls ragt. Zum Einen bleibt keine Leine drunter hängen und ...

Glückwunsch Axel, das ist mir noch nie aufgefallen. Ich vermute es ist irrgend etwas zwischen künstlerischer Freiheit und "übers Ziel hinausgeschossen". Meines Erachtens soll es die Schot simbolisieren. Da der Strich aber das Schothorn verfehlt, das ja anscheinend auch noch hinter dem Mast...

Hallo Moo, etwas kurz geantwortet: beim Schlosser oder im Baumarkt. Aber Scherz beiseite: Ich wüsste nicht das es die Bleche fertig gibt. Ich habe zwei Stücke Alu-Winkel auf die Länge der Grundplatte des Maststuhls geschnitten. Um die Befestigungslöcher anzuzeichnen habe ich erst die zwei Schrauben ...

Hallo Zusammen, hier einige Bilder meiner Mastlegevorrichtung, die wahrscheinlich selbsterklärend sind. Daher nur einige Anmerkungen und Erklärungen: Das "schwarze Ypsilon" zur Mastbefestigung ist zu massiv und damit unnötig schwer. Das nächste Mal würde ich zwei Latten verwenden, die vorn...

Unser Vorsitzender Markus Auferoth hat meines Wissens noch ein paar.
Adresse auf der Homepage unter "KV Team".
Gruß Walter

Hallo Jan, am Besten wäre natürlich messen. Wenn der (GfK-)Rumpf gleich und nur der (Guß-)Kiel unterschiedlich lang ist könnte man von der Unterkante des Kiels bis zur Fuge zwischen Kiel und Rumpf messen. Ich habe mein Boot leider in Holland im Wasser. Daher kann ich dieses Maß für normalen Tiefgang...

Hier nochmal das fehlende Maß:
L 2 = 90 mm
Das heißt Mal kann auch direkt einen kürzeren Bolzen verwenden und sich das Kürzen und neu Bohren sparen.
Gruß Walter

Hallo Peter,
hier schon mal der erste Teil der Antwort:
Den folgenden Splind habe ich bei SVB bestellt (Artikelnummer 16839).
Die Länge, auf die ich gekürzt und ein neues Loch gebohrt habe, habe ich noch nicht gemessen. Ist aber auch fraglich ob das Kürzen sinnvoll ist.
Gruß Walter

Hallo Lena, Update ist ein wenig groß. Ich habe eigentlich nichts zu berichten: Scharniere halten; keine Probleme mit der Dichtung. Wobei ich nicht unbedingt bei jedem Tropfen Wasser sicher sagen kann ob es Kondenswasser oder doch durch die Dichtung oder den Stoß gekrochen ist. Erfahrungsgemäß gibt ...

Hallo Gerd, im Groben hast Du recht. Man sollte auf jeden Fall eine Option haben um wieder raus zu kommen. Ich habe festgestellt, daß ich bei längeren Aufenthalten besser komme wenn ich erstmal das Boot ins Wasser bekomme und dann bei Bedarf v.O. und vom Wasser aus nach Alternativen suche. Nun habe ...

2. Nachtrag:
Anscheinend werden die Persönlichen Nachrichten von mir nicht gesendet. Der Grund ist mir unklar.

Pius: Vielleicht schickst Du mir mal eine PN. Vielleicht bin ich da nur zu ungeschickt.
Gruß Walter