VARIANTA Klassenvereinigung e.V.

moin, hab auch schon ein zweitruder dran... nun allerdings in den oberen Bolzen ein Loch gebohrt und nen 3mm Federsplint V2A eingesetzt.. so einen in der art ß

hi, naja, die Innenschale ist eh hinüber, obs dazu noch haarrisse vom deckslaminat gibt, werde ich dann merken ;) bisher "scheint" alles dicht zu sein, im Winter würde ich dann aber die Epoxi-Soße reinfließen lassen. Für die Fotos hast du also noch etwas Zeit :) aber nicht zu lange warten :)

Hi, also für die Vorluksdichtung aus Moosgummi habe ich den Sonax-Autogummipflegestift aus meiner Garage mitgenommen - damit wird beim Auto das Anfrieren der Türen im Winter vermieden und auch Porösität. Klappt auch wunderbar auf dem Boot...

Scheint ein "Nischenprodukt" zu sein ;) Bei Amazon gibts den von einem Freizeithändler. Evtl. kontaktierst Du den mal: http://www.amazon.de/gp/aag/details/ref=aag_m_ss?ie=UTF8&asin=&isAmazonFulfilled=&isCBA=&marketplaceID=A1PA6795UKMFR9&seller=A2FWK18U3U2BXQ#aag_legalIn...

also, vielleicht wenig hilfreich, aber ich würde mal direkt bei Hersteller fragen. So wie ich es dem Datenblautt entnehme, sollte man die üblich gewohnte Messung der benötigten Schaftlänge vornehmen und eine Entscheidung fällen.... ich habe einen 7,5PS AB Benziner dran - wiegt knapp 30kg, da reicht ...

hi, ich denke, hier gibt es keine Standards. Du solltest ihn Dir so nähen (lassen), wie Du ihn haben möchtest. Manch einer lässt ihn ganz weg, der nächste geht bis zum kojenrand, wieder ein anderer bis zum cockpitboden. links und rechts vorhänge ranmachen sieht bestimmt auch ganz nett aus. mach was ...

moin, haste det quasi zwischen die einzelnen lagen gegossen?? hast du Bilder von den löchern (auch wenn die wieder zu sind)? klingt ja sonst relativ einfach...

Hallo Gemeinde, die ersten Ausflüge sind gemacht - bin eigentlich zufrieden mit der alten Dame (dem Boot :)) Allerdings stört mich der Bereich vor der Luke, also der Trittbereich zwischen Luke und Bugkorb. Dieser ist sehr weich, ich bemühe mich immer, möglichst am Rand zu laufen. Ständige Belastunge...

saubere Arbeit - Glückwunsch

... hat geschrieben:Lenzöffnungen sind schon gebohrt. Sofern mir bei einem Leck nicht gleich der ganze Auftriebskörper vollläuft ist das in Ordnung denke ich.

hi, wohin lenzen die öffnungen denn? Kannst Du mal ein Foto machen?

... hat geschrieben:Kajütlicht: Habe meins weitgehend auf LED umgebaut.

Super Idee, ich selbst habe eine kleine Lampe mit Neonröhre drin, LED wäre noch einen deutlichen Tick sparsamer. Wieviele hast
Du verbaut damit es auch als "Beleuchtung" zählt und nicht nur als zierde?!?

Hi Tobias, Du hast natürlich Recht, 100% Dicht war das nie. Die V65 war aber auch nicht dafür gedacht, bei Superstürmen über den Atlantik zu segeln :) Ich würde fast behaupten, dass auf ner V65 noch niemand durch vollgelaufene Auftriebskörper den Wassertot gestorben ist. PS: Dein Bauplan hört sich a...

( Skeg ? ) an der langen Seite zum Ruderblatt auf der ganzen Länge ca. 4mm offen ist. Das Holz hat sich in dem Bereich gespalten . also dann ist es sicherlich komplett getränkt mit Wasser. Mein Skeg war auch voll mit Wasser . als ich es auf Festigkeit testete - also etwas am Boot montiert hin und h...

da kann ich Klaus nur Recht geben. Ich musste diesen Winter auch den Bugkorb entfernen und die Gewinde einschweißen lassen - der war an zwei stellen rausgerissen und man konnte sich nicht mehr wirklich daran festhalten. Dazu noch etwas richten und nun ist er wieder fest. Solltest Du die alten Gewind...

... hat geschrieben: Werde wohl auch solche Teile in die Auftriebskörper einbauen. Dann hab ich zwei weitere Verstecke für Weinflaschen und kann die Auftriebskörper kontrollieren und lüften.

Hi Tobias, wenn Du das fertig umgesetzt hast, bitte Bilder einstellen!!!!

Ach dafür ist dieses Teil ich habe keinen Mast mehr montiert, da die V65 ihren Lebensabend mit Außenborder verbringen darf. Unter dem Cockpit war auch so ein Gestellt gelagert - ist schnell und günstig gebaut, leicht verstaut, praktikabel - und am Ende brennt es gut auf dem Lagerfeuer

Hallo Michael,

lieben Dank. Werds mal mit meiner A1 SpeedPolish für stark verwitterte Lacke versuchen... Was meinst Du mit Rubbing??

Grüße
Stephan

morgen? Ab Donnerstag erhält der Sommer Einzug - Beeilung

Hallo, mal eine Frage: Hat jemand eine Idee wie man komplett stumpfe Acrylglasfenster (die stb und bb) wieder "durchschaubar" machen kann? Ich habs mit Acrylglasreiniger versucht, hilft aber erwartungsgemäß nicht weiter... von innen sind die Scheiben glatt, von außen völlig stumpf. sieht n...

Loch? Bei meiner Varianta ist das Schott zwischen Ankerpiek und Kajüte nur so hoch, daß oben ein Spalt von ca. 5 cm auf ganzer Breite bleibt. bei mir ist det genauso... habe nur die Ixel (nennt man das so?? :mrgreen: ) mit Epoxi nachversiegelt, da durch Haarisse einlaufende nässe auch an der Wandin...

und wieder: ab in den Baumarkt in die Gardinenabteilung... da hilft nur probieren... die Schiene kann man ja aushängen und mitnehmen, das macht die Sache rel. einfach.

das klingt auf jeden Fall spannend - kannst ja mal Bilder machen vom "Aufbocken". Viel Erfolg!!!

Hast Du schonmal den Durchmesser gemessen und beim nächstgelegenen Bootsshop gefragt? Ansonsten mal mit dem Maß in den Baumarkt in die Schrankabteilung - da gibt es ne Menge Kappen, Abdeckungen etc.

doch, aber die haben mir trotz RSV und Beteuerungen "Da geht noch was" und "Kein Problem" niemals helfen können

Deshalb seh ichs wie Du - meiden oder wenn, dann nur betrunken
Schönes WE!

... hat geschrieben:Wenn nicht wird eben geklagt, da hat sie keine Chance und ich kann mich für meinen Besuch bei Gericht ja selbst abrechnen

Ich liebe Juristen