VARIANTA Klassenvereinigung e.V.

Wie dick und lang sind die Achsstummel auf denen die Räder stecken?
Und vor allem, soll einer für alle kaufen oder jeder nur für sich?

BB

Wenn die Schweissnähte am Motorhalter alle im gleichen Zustand sind, wie die obere auf dem Bild, solltest Du den Motor am Boot anbinden, damit Du nicht tauchen musst, wenn er abgefallen ist.

Ist nur der Kolbenring defekt, hilft die Vespa SS180 http://www.rollerladen.com/de/Motoren-und-Motorteile/Kolbenringe/Kolbenring-62mm/25mm-SS180.html Diese Art Dichtung ist heute eher in Turboladern, die 200 000 mal in der Minute drehen, zu finden. Bei der Raddrehzahl wäre Dein Hänger knappe 24000 K...

Es gibt für alles eine Dichtung, was nach dem letzten grossen Krieg gebaut wurde. Ich hätte dazu gern den Aussendurchmesser der Achse und den Innendurchmesser der Nabe. Dann kann ich eine Dichtung finden. Es gibt im Extremfall sogar einige kleine Firmen, die so etwas bauen. Wegen zweier Dichtungen e...

Der "Kolbenring" ist eine Bastellösung. Auch in Variantaanhängern ist eine Standartachse von Knott, Peitz oder Alko verbaut. Und dafür gibt es hier Dichtungen: http://www.anhaengerteileshop.de/epages ... ageSize=50

Kann er noch nicht aber wenn es ein Gussteil ist, kann er das Modell dafür drucken.

Kannst Du, solltest Du aber nicht, denn viele Eigner schrauben sich auf den Steven eine Schiene als Schutz vor Stegberührung beim Einparken. Bohr ein ca. 10mm grosses Loch links oder rechts so tief es möglich ist und deck sie dann ab mit einer kleinen Hutze. Es sollte sie in der Grossenbroder Apothe...

Die Idee, den Kiel zu verlängern, hatte ich auch, als ich meine Schnelch gekauft habe. Denn Sie war schon reichlich kippelig so ganz ohne Mast und nur unter Motor auf dem Markermeer. Ich hatte damals sogar eine Bleibombe links und rechts angiessen wollen, damit es auch schön elegant aussieht. Nachde...

Zumindest gab es eine. Ich habe sie nämlich. Sie ist auch richtig schön hässlich.

Ich bitte um Entschuldigung.
11 Nm sind für normale Stahlschrauben gedacht, nicht aber für VA Schrauben. Diese bekommen nicht mehr als 8 Nm.

Lass sie weg. Morgen abend gibt es hier eine Bauanleitung dazu.

11Nm

Es ist der originale Motorhalter und ich habe einen über, weil meine VA einen Schlitten bekommt. Vor allem aber suche ich eine V65 um einige Maße zu nehmen, weil ich sie in 1:8 nachbauen will. Wenn die Deine noch an Land steht, würde ich gern einmal vorbeikommen.

Gruss aus W-tal, BB

Ich suche eine V65 in der Nähe Wuppertals, die noch an Land steht und die ich vermessen darf. Meine K4 stimmt nämlich nur rudimentär mit den Konstrukteursvorgaben überein und um auch die V65 nachzubauen brauche ich schon die richtigen Werte.
Wer kann helfen?
Meine Telefonnummer: 0163 288 95 32

Zieh Dir eine Badehose an und zeig dem Boot den Weg persönlich. Das übt Ihr beide, Du und Dein Boot, dann ein einige male bis Ihr es blind könnt Und dann wirst Du es auch bald von Land aus können. Ich habe noch keinen Hafen gesehen, in dem das Wasser so sauber war, dass man auch nur 20 Zentimeter we...

Noch ein hallo, wenn Dir die Gummis bereits selbst spröde erscheinen, kannst Du Dir jede Pflegemühe sparen. Ich habe es seinerzeit auch versucht. Passiert ist dann folgendes: Wie es sich gehört, wenn ich in die Ferien fahre, regnet es mindestens die ersten beiden Tage. Diesmal waren es die Nächte. E...

Hallo hallo, Die Dichtungen kann man mit Hirschhorntalg aus dem Autozubehör einreiben oder mit Glyzerin aus der Apotheke, mit dickflüssigem Siliconöl aus ebay oder mit Siliconöl aus der Sprühdose. Vaseline mit Talkum ist eine denkbar schleimige Angelegenheit. Es macht Sinn, die Scheiben auszubauen i...

Es hört sich sicher bösartig an aber ein Trailer, der 40 Jahre auf dem Buckel hat, ist nichts mehr wert. Nicht einmal, wenn er ein frisches Tüvsiegel hat. Dazu muss man wissen, dass Trailer im Allgemeinen nicht in langwierigen Versuchsreihen auf Herz und Nieren getestet werden, bevor sie in Serie ge...

Wir segelwandern meist in Friesland. Auf meinem Boot ist nur das allernötigste und dazu zählt eben nur eine Gebietskarte. Das heisst dann, dass es immer wieder zu unterschiedlichen Ansichten kommt, in welche Gracht wir nun fahren müssen. Mein liebes Frauchen hat dann irgendwann Tante Garmin aus dem ...

Der Tipp Farbe drüberzuschmieren, in Urlaub zu fahren und dann im Winter zu reparieren ist Super! Genau so ein Boot hat einer meiner Bekannten vor einigen Jahren gekauft. Das Ergebnis war, dann, dass aus kleinen Schäden grosse geworden waren und dass alles, was darübergeschmiert worden war fast von ...

So verschieden ist der Rumpf der K4 gar nicht. Die Enden aller Varianten sind gleich. Ebenso die Spanten. Nur sind die Abstände zwischen den Spanten ca. 10mm grösser. Dadurch ergibt sich dann auch die grössere Gesamtlänge. Der dadurch wachsende Rauminhalt unterhalb der Wasserlinie wird jedoch durch ...

Hallo Hallo, nach originaler Zeichnung Liegt die CWL vorn 809mm unter der Bootsspitze und hinten 10mm unter dem Spiegel. Nach der Originalzeichnung ist jedoch der Spiegel in Bootsmitte 607mm hoch. An meiner K4 aber ist er 660mm hoch, was einer Nasenspitzenhöhe vorn von 859mm entsprechen würde. Und n...

Das kenne ich. Nun hast Du 2 Möglichkeiten. Die erste ist das Ganze mit Glasgewebeband und Epoxidharz wieder zusammenkleben. Die zweite ist, aus Okumee oder Mahagony Sperrholz ein neues Ruder bauen. Beides hat seine Vor und Nachteile. Ein Problem haben beide Ruder: Sie wollen lieber schwimmen als ta...

Es gibt schon Bilder. Nur finden muss ich sie...