VARIANTA Klassenvereinigung e.V.

HIer sieht man den Eimer mit Kabel.

Gaudet hat geschrieben: ↑Mo 28. Sep 2020, 13:10Hast du vor dem Skeg so eine Runde Dose? Da sitzt jei uns der Echolotgeber. Ich vermute da eher den Rest des Gebers.
Von innen sieht das so aus.

Ja das wird es sein. Also da hat man es wahrscheinlich einfach übertrieben mit Sikaflex. Wassereintritt gibt es da glaub nicht.

Hat jemand Ideen warum die Innenschale bei mir lackiert zu sein scheint?
Das sieht ringsherum so aus bis unter die Plicht. Doch vielleicht GFK?

Also kann 1975 bei mir auch nicht stimmen....
Hat jemand eine Idee was das für braune Flecken (sieht aus wie Harz) überall an der Decke sind?

2.000 € (mit Torquedo 1003 und einem alten 2-Takter).
Verkauft und im Bootsschein mit Baujahr 1975.

Maststütze sieht in etwa so wie auf deinen Bildern aus, ja.

Ich werde mal die Werft ausfindig machen. Finde das auch seltsam.

Hallo!
Ich weiß ja nicht, ab wann das Deck als weich gilt. Bei darauf Laufen und Drücken merk ich nix.
Laufende Nummer (siehe rotes Etikett in Backskiste) 1601

Danke für die Hilfe!

erzählt das der Verkäufer? Hier hat mal jemand eine Vari mit Wasser in der Bilge vorgestellt; der Verkäufer habe gesagt, das sei Wasserbalast :D Wasser an dieser Stelle ist übrigens auch sehr kritisch zu betrachten. Und nicht neu, wie der Schwamm vermuten lässt... Ja der Verkäufer hat das gesagt. S...

Bei dem Turm aus Dichtmittel handelt es sich wohl um eine Reparatur durch eine Werft. Beim Austausch des Skeg sei das Sumlog entfernt und die Öffnung verschlossen worden.....

Das ist ja wirklich komisch mit dem Kunststoff.

Das Deck bin ich abgelaufen und habe gedrückt. Zumindest ich finde nicht, dass es weich ist. Ich denke eher, dass sich das Deck um einige Milimeter gesenkt hat, weil die Maststütze abgesackt ist. Könnte das sein?

Hallo! Sorry wegen Threads. Wollte die Themen passend machen. Die Kernsanierung kenn ich. Hab dazu auch ein Video auf Youtube gefunden. Sehr interessant. "Ruine" :shock: Das ist natürlich hart. Der Bruch am Mast ist anscheinend ein bekanntes Problem. Da könnte man das Deck anheben und die ...

Hast du im Bereich der Vorluke die Innenschale entfernt? Wenn ja wie? Grüße Eine andere Variante ist das Deck von Innen zu versteifen. Sehr aufwendig, aber man beschädigt das Gelcoat nicht. Zwischen der Aussen- und Innenschale befindet sich ein fester Schaum, der sich aus unbekannten Gründen abgesch...

Hier sieht man die eingedrückten Stellen.

Hallo! Anbei die Fotos. Der Schlauch lässt sich nicht so leicht rausholen, der geht von der Steuerbord-Backskiste quer durchs Boot (warum??). Aber vielleicht sieht man es nun in besserem Licht..

Den Eimer habe ich mal von der anderen Seiten fotografiert.

sorry, dass ich dazwischenfunke. Habe den Kunststoff um die Maststütze gesehen. Meine Varianta ist auch Baujahr 1975, aber der Kunststoff sieht bei mir irgendwie anders aus. Die Oberfläche ist leicht "hubbelig" und von hinten (wenn man den Batteriekasten rausschraubt) spürt man Glasgelege....

Hallo! Danke für die Antwort. 1234 ist nur ein Platzhalter. Habe die richtige Nummer noch nicht gefunden. Baujahr 1975 soll es sein. OK, wenn kleben nichts bringt (auch nicht mit in Aceton gelöstem ABS, Lötkolben u.a.?).... Von innen stabilisieren klingt gut. Dazu müsste es ja runter? Ein Problem mi...

Hallo! Ich möchte meine Varianta aufhübschen und ggf auch an die Substanz, wenn es sein muss. Das gebrochene Plastik (ABS?) der Innenverkleidung ist ja ein bekannntes Problem. Soweit möglich werde ich es kleben und an der Wand mit Bootsstoff bekleben. An der Decke und um die Luke gibt es einige größ...

Hallo liebes Forum! Ich bin seit einigen Tagen Eigner einer Varianta65. Noch bin ich bei der Bestandsaufnahme. Wenn die Substanz ok ist, startet die Refit-Phase. Da hätte ich bald sicher noch einige Fragen und würde mich über Austausch und Tips freuen. Heute habe ich zwei Dinge gefunden, bei denen i...