VARIANTA Klassenvereinigung e.V.

Danke Grisu, scheint die Dehler-eigene "Baunummernphilosophie" zu sein. Einen Vorgeschmack bekam ich bei der Anmeldung des Dehler-Trailers. Ich habe über zwei Stunden auf dem Amt verbracht, weil noch zwei weitere Trailer mit der gleichen Fahrgestellnummer im Umlauf sind - und das nach 45 J...

Tja, die Suche danach hatte ich ja schon aufgegeben und nu isse doch da! Hoch oben an der achteren Plichtwand in der Backskiste (mit dem Kopf schön rein in die Kiste) "Laufende Nr. 246 *" Laut Wickipedia beginnt die K4 mit der Baunummer 276. Wer kennt eine frühere K4 als meine, oder zumind...

Hallo Matze, im September habe ich meine neu erstandene K4 mit dem origimal Slip-Trailer aus dem tiefen Sauerland über Landstraßen mit Serpentinen und Autobahn nach Wickede geschleppt. Das Gespann lag ausgesprochen ruhig auf der Straße. Allerdings habe ich nach langem Überlegen mit den vier Schwerla...

Danke Stephan, z.Z. hab ich noch keinen Bedarf, aber da das Schwert ja wohl in gleicher Ausführung in meiner K4 verbaut sein dürfte, ist es immer gut, sowas auf dem PC zu haben. Falls es kein Freundschaftpreis war würde mich interessieren, was du bezahlt hast.
Schöne Feiertage!
Winfried

Seit heute bin ich in der KV-Gruppe angemeldet!
Vielen Dank!
Gruß Winfried

Hallo Gert,
danke für den Hinweis, aber ich kannte ihn schon. Dadurch wußte ich ersteinmal, wie man sich in der entsprechenden Gruppe anmeldet.
Gruß Winfried

Danke Gert für Deine fundierte Darlegung der Kriterien der Klassenvereinigungs-Techno-Tips-Leseberechtigung (kurz KVTTLB). Meinst Du, es macht Sinn, für meine ungeborenen Enkel schon mal eine Zugangsberechtigung zur Zertifizierung zu reservieren, zumal die Variantas wahrscheinlich dann immer noch ru...

Hallo zusammen, aber jetzt ernsthaft! Habe vor einiger Zeit die Nachricht über die Aufnahme in die Klassenvereinigung bekommen und die Aufnahme in die entsprechende Benutzergruppe beantragt. ( nachdem ich endlich gefunden habe, wo und wie das geht.) Gibt es da irgendwelche Karenzzeiten? Wie lange ha...

Hallo Gerard, falls Du de Eigner kennst, kannst Du mir dann eien Kontakt vermitteln?
Wäre sehr hilfreich für mich.
Gruß Winfried

Danke Gerad für Dein Foto! Das Problem besteht in der gewölbten Oberfläche in dem Bereich. Man kommt wohl nicht daran vorbei, einen angepassten Rahmen unter das Luk zu bauen. Leider kann man das auf dem Bild nicht sehen. Andererseits hab ich mal ein Bild gesehen, auf dem eine schmale Luke auf der Sc...

Ja danke Michael. Durch das posting von Gerard (oder doch Gerhard) hat sich das Problem schon erledigt.
Gruß Winfried

Hallo, ich suche nach einer praktikablen Lösung zum Einbau einer Decks-Luke im Vorschiffbereich meiner K4 703. Wer war da erfolgreich?
Mir ist nichts sinnvolles eingefallen, was nachher auch dauerhaft dicht ist.
Gruß Winfried

Danke Gerhard, das war die Info, die ich gesucht habe! Das mit den WILDEN SIEBZIGERN kann ich unterstreichen. Es soll ja Varis mit gleicher Baunummer geben. Das gleiche hat Dehler auch mit den Trailern hinbekommen. War gerade beim Straßenverkehrsamt, um den Sliptrailer umzumelden (Halterwechsel). Ic...

Hallo Michael, kann es sein, dass Du eine 65 besitzt? Mei mir (K4) gibt es nur eine Backskiste achtern.
Gruß Winfried

Hallo zusammen, meine Vari K4 soll die Baunummer 703 sein. Das entspricht auch der Segelnummer. Trotzdem müsste ja im Boot selbst die Baunummer irgendwo zu finden sein. Ich bin durchs ganze Boot gekrochen, hab aber nix gefunden. Gibt es außer der Backskiste und den Hundekojen weitere Orte, wo man su...

Hallo Walter, ich habe mir überlegt, dass ich erst einmal ( dank Deiner Bilder sehe ich ja, wo ich bohren muss) den Holzkern in cm-Schritten anbohre, um mir den Widerstand und das Bohrmehl anzusehen. Ich denke, dass ich dadurch einen ungefähren Eindruck bekomme, wie es mit dem Holz aussieht. Gruß Wi...

Danke Walter für die Beschreibung und dei Bilder. Hatte mich gerade gefragt, wie wohl das Ruder von innen aussieht. Mein Ruder sieht eigentlich noch stabil aus. Es lief aber nach 6 Jahren in einer Halle noch eine halbe Tasse bräunliche Brühe heraus, als ich es auf den Kopf gestellt habe. Bei mir sin...

Danke Walter für die Bilder. Ich werde mir die Meinung des netten DEKRA-Menschen noch mal von anderer Stelle bestätigen lassen, weil das einfach die simpelste Lösung wäre. Er meinte noch, weil der Hänger so alt ( war aber ganz angetan vom Zustand ) wäre, sei er nicht "beschrieben" wie neue...

Hallo zusammen, möchte mal wieder kurz berichten. Ich war erst gestern, und zwar ohne Boot bei der DEKRA, und es war alles easy. Ich hatte vorsichthalber neue Rücklichter besorgt, weil sie unterschiedlich waren und bei einem seitlich das Glas abgeplatzt war. Das Ersatzrücklicht war so dick, dass es ...

Hallo Stephan,
vielen Dank für das ausführliche Video. Ich hab zwar eine frühe K4, aber ich hab einige von Deinen Tips, z.B. zur LED und Elektrik gleich mitgeschrieben.
Das bewahrt mich schon mal vor dem einen oder anderen Fehlkauf.
Viel Spaß und Handbreit
Winfried

Hallo Walter,vielen Dank für deine verständliche, gut nachvollziehbare Darstellung. Ich werde dann, wie geplant, nur mit dem Trailer zur Prüfung fahren. (Deshalb sind auch schon die Bolzen und Gurte entfernt.) Vorerst ist nur die Ummeldung wichtig. Insofern kann ich mir bis zur ersten Fahrt an die O...

Da kann ich Dich beruhigen. Es sieht zwar so aus, als sei das Stahlseil am Slipwagen befestigt, es ist aber unter der Slipwagenstrebe zur Kielöse geführt. Da der Slipwagen ja eh verbolzt ist, dachte es mir, es sei sinvoll, zusätzlich Zug nach unten zu erzeugen.
Gruß Winfried

Hallo Gert, nö, zur DEKRA hatte ich es nicht mehr geschafft, und dann hat mich die Magen-Darm-Grippe erst einmal beschäftigt. Das ist halt meine Überlegung, ob ich ersteinmal hinfahre und schau, was die sagen, oder ob ich mir das Geld gleich sparen kann. Danke für Deine Beschreibung. Die Bilder ware...

Hallo zusammen, bin seit einigen Tagen glücklicher Besitzer eines Varianta k4-Dehler-slip-Trailer-Gespanns (tolles Wort!). Der Eigner ist 2009 verstorben und der TÜV 9/11 abgelaufen. Es ist ein original Dehler Slip-Trailer, zugelassen 1996, in einem sehr guten Zustand, da er nur in der Halle gestand...

Hallo Horst, genauso hatte ich es nach dem Lesen zahlreicher Forumsbeiträge vor. Die Reifen und die Auflaufbremse wurden für den letzten TÜV (2009) erneuert. Das Gespann wurde entgegen der Aussage der Witwe des Eigners mehrmals im Jahr umgesetzt, um in der Halle andere Boote zu rangieren. so konnte ...